A380: Kontrole silników RR Trent 900

Piotr Bożyk - Profil Piotr Bożyk
13 sierpnia 2012 20:19
3 komentarze
Reklama

18 lipca br. Airbus A380 Singapore Airlines (9V-SKR), 20 minut po starcie zawrócił z powrotem na lotnisko Changi. Powodem takiej decyzji kapitana były problemy z jednym z silników. W telegraficznym skrócie w jednostce napędowej numer dwa gwałtownie zwiększyło się ciśnienie po czym pojawiły się wibracje, zmniejszyły się zalecane parametry i przestała działać turbina niskiego ciśnienia. Po wystąpieniu awarii załoga natychmiast wyłączyła silnik i postanowiła zawrócić. Pozostałe jednostki napędowe maszyny działały prawidłowo przez co samolot bez problemu wylądował na głównym lotnisku Singapuru.

Dlatego w piątek (10.08) Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) wydała nowe wytyczne dotyczące samolotów Airbus A380. Wcześniejsze problemy z silnikami Trent 900, wnikliwa ich analiza oraz ostatnie zdarzenie z ich udziałem skłoniły agencję EASA do wydania kolejnej dyrektywy zalecającej inspekcję wszystkich jednostek napędowych tego typu stosowanych w A380 i dostarczonych przewoźnikom przed 1 stycznia 2012 roku.

W silniki Trent 900 są wyposażone Airbusy A380 Singapore Airlines, Lufthansy, Qantas Airways, China Southern Airlines oraz Malaysia Airlines.

Warto dodać, że w związku z kilkoma awariami pod koniec ubiegłego roku Rolls-Royce przygotował nową, ulepszoną wersję silnika Trent 900 napędzającego A380, która pojawiła się w seryjnej produkcji w pierwszym kwartale tego roku. Poprawione jednostki napędowe są instalowane w nowych Airbusach od początku lutego. Oprócz wyeliminowania błędów zapewniają dodatkową 1% redukcję zużycia paliwa (SFC).

Poprawki silnika to zapożyczone rozwiązania techniczne z dwóch innych jednostek napędowych producenta; Trent 1000 (B787) oraz Trent 700EP (A330). W nowym silniku Trent 900 dodano wprowadzenie eliptycznych, zamiast zakończonych łukiem koła, przednich krawędzi łopatek i kierownic strug w sprężarkach średniego i wysokiego ciśnienia, a także zmniejszono luzy końcówek w turbinie niskiego ciśnienia.



- Wprowadzenie zmian spowodowało zmniejszenie zużycia paliwa przez nowszy model silnika o ponad 1%. Ulepszona jednostka napędowa od początku roku będzie montowana w każdym nowym A380 - powiedziała Rosie Toogood, dyrektor programu Trent 900.
- Ponad połowa z tych udoskonaleń jest bardzo prosta do wprowadzenia w starszych silnikach - dodała.

Kolejny, drugi pakiet poprawek dla Trenta 900 ma zostać udostępniony na początku 2013 roku i będzie związany z dalszym rozwojem technologii dla silników Trent 1000 (B787) i Trent XWB (A350). Planuje się zoptymalizowanie systemu przepływu powietrza oraz lepsze chłodzenie turbiny w celu utrzymania większej wydajności silnika. Zmiany obejmą także lepsze uszczelnienie turbiny niskiego ciśnienia.

Pierwsza poważna usterka silnika Trent 900

Maszyna o znakach rejestracyjnych VH-OQA, pierwszy A380 dostarczony do Qantasa, lądował awaryjnie w Singapurze 4 listopada 2010 r. Po starcie z tego lotniska wybuchł jeden z silników RR Trent 900. Maszyna miała wtedy nieco ponad dwa lata, a zdarzenie było pierwszą tak poważną usterką modelu A380 w locie.

Po awarii silnika w samolocie VH-OQA Qantas uziemił flotę A380, a używające tych samych jednostek napędowych Singapore Airlines i Lufthansa wykonały szczegółowe przeglądy. Po tych działaniach wszystkie samoloty z wyjątkiem VH-OQA wróciły do służby. Zgodnie z doniesieniami prasowymi, Rolls-Royce zapłacił Qantasowi ok. 100 mln dolarów amerykańskich odszkodowania.

Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
piotrek737 2012-08-14 12:21   
piotrek737 - Profil piotrek737
asp1: Ale co się zdarzyło w zeszłym roku? Qantas owszem tak i jest to napisane, ale kwestia z Singapore Airlines jest z tego roku więc to skłoniło EASA do takiego AD.
krzysiekl 2012-08-14 12:21   
krzysiekl - Profil krzysiekl
niedawno też było podobne zdarzenie.

(Aviation Herald: Singapore A388 near Singapore on Jul 19th 2012, engine problem - link)
zobacz link
asp1 2012-08-14 12:09   
asp1 - Profil asp1
A skad ten artykul? Przeciez to sie zdarzylo w zeszlym roku!
 - Profil gość
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama