Dziś (14.08) kolejna linia lotnicza została użytkownikiem Boeinga 787-8. Jako trzeci przewoźnik na świecie, a pierwszy w Afryce linia Ethiopian Airlines odbiera maszynę B787. Pierwszy Dreamliner dla przewoźnika to samolot o oznaczeniu LN49 - ET-AOQ napędzany silnikami General Electric GEnx-1B.

- Linie Ethiopian były zawsze ukierunkowane na klienta i rynek lotniczy przez co stale inwestujemy w najnowsze technologie, takie jak Dreamliner. Dziś posiadamy najmłodszą flotę w Afryce i jesteśmy bardzo dumni, że Ethiopian został pierwszą linią poza Japonią i na kontynencie afrykańskim, która odebrała Boeinga 787. Ten samolot zmieni komfort podróży i już za kilka dni będzie nowym doświadczeniem dla pasażerów w Afryce i nie tylko - powiedział Ato Tewolde Gebremariam, prezes Ethiopian Airlines.



Dreamliner jest prawdziwym przełomem wśród samolotów pasażerskich. Nowoczesna konstrukcja, zaawansowane technologicznie silniki oraz lekkie kompozytowe materiały gwarantują obniżenie poziom hałasu, a także bardziej przyjazne warunki na pokładzie. To tylko niektóre z zalet, które zapewnią pasażerom najwyższy komfort podczas podróży.

Gdzie poleci 787 Ethiopian Airlines?

Na przełomie sierpnia i września B787 Ethiopian zadebiutuje na dwóch trasach średniego dystansu z Addis Abeby do Dubaju oraz Johannesburga. Natomiast na jesień zaplanowano rejsy do Waszyngtonu oraz debiut dalekodystansowego połączenia do chińskiego Guangzhou. Po otrzymaniu trzeciej maszyny linia rozważy także obsługę lotów do Hong Kongu. Przewoźnik nie wyklucza również otwarcia nowych połączeń do Chongqing, Kuala Lumpur oraz Singapuru, które miałby obsługiwać tylko B787.

Przewoźnik zaplanował także specjalną trasę z Addis Abeby do wybranych miast, które obsłuży pierwszy Boeing 787:

• Abudża - 27.08
• Akra - 1.09
• Bombaj - 24,25,26.08
• Brazzaville i Kinszasa ET381 - 28.08
• Dubaj ET600/601 - 18, 23, 26, 27.08, 1 i 3.09
• Dżudda ET402/403 - 31.08
• Harare i Lusaka ET873 - 20.08 i 23.08
• Johannesburg - 26.08 (codzienne loty wystartują 28.10)
• Kilimandżaro i Mombasa ET815/814 - 21.08 i 24.08
• Lagos - 25.08
• Lome - 31.08
• Luanda - 3.09
• Malabo i Douala ET935 - 30.08
• Maputo - 2.09
• Nairobi i Entebbe ET801/800 - 19.08 i 22.08

Według wstępnych zapowiedzi B787 pojawi się także na jednym z rejsów do Frankfurtu.

Pokład Dreamlinerów Ethiopiana

Nowe Dreamlinery przewoźnika zabiorą na pokład 269 pasażerów.

Kabina klasy ekonomicznej wyposażona została w 245 (3-3-3) nowoczesnych, lżejszych i cieńszych foteli, które zwiększą przestrzeń oraz ilość miejsca na nogi. Dodatkowymi udogodnieniami są regulowane zagłówki oraz lepszy profil siedzenia. Wszystkie fotele będą wyposażone w indywidualny system rozrywki z 11. calowym dotykowym ekranem.



Klasa biznes posiada 24 (2-2-2) w pełni automatyczne, nowoczesne i rozkładane do pozycji leżącej fotele, które zapewnią pasażerom lepszy komfort podróży. Nowe fotele można wychylić o 170 stopni, co pozwala na przekształcenie ich w wygodne łóżko o długości 190 cm i szerokości 60 cm.



Każdy fotel klasy biznes posiadać będzie indywidualny system rozrywki z dotykowym 15. calowym ekranem oraz możliwością podłączenia laptopa lub innego urządzenia elektronicznego.

Nowy system audio-wideo zapewni indywidualny program rozrywkowy dla każdego. Pasażerowie wszystkich klas będą mieli do wyboru hity kinowe, seriale, gry, muzykę, a nawet książki audio.

Flota i jej przyszły rozwój

Ethiopian Airlines są najszybciej rozwijającą się linią lotniczą w Afryce, która cały czas stara się poprawiać jakość swojego produktu m.in. poprzez zakup nowych samolotów. Obecnie flota przewoźnika składa się z 49 samolotów (średnia wieku 9,5 roku): 12 Boeingów 737 NG, dziewięciu B757-200, 12 B767-300ER, pięciu B777-200, jednego B787-8, ośmiu Bombardierów Q400 oraz dwóch MD-11F.

Linia Ethiopian zamówionych ma 40 samolotów: pięć Bombardierów Q400 NextGen, siedem Boeingów 737-800, pięć maszyn B777F, dwa B777-300ER oraz 12 Airbusów A350-900 i dziewięć B787 Dreamliner, które zastąpią maszyny B757 i B767. Do końca marca 2013 roku linia ma posiadać pięć "liniowców marzeń".

Warto dodać, że w grudniu 2011 roku Star Alliance powitał Ethiopian Airlines jako trzeciego członka sojuszu z siedzibą w Afryce.

Piotr Bożyk
Fot. Walter Blake, Ethiopian Airlines