Naprawy A380 to już 181 mln euro

Piotr Bożyk - Profil Piotr Bożyk
31 lipca 2012 11:23
5 komentarzy
Reklama

Wczoraj (30.07) Airbus poinformował, że wydał już 181 mln euro (222 mln dolarów) na poprawę użebrowania skrzydeł w maszynach A380.

Główna modyfikacja polega na zastąpieniu lżejszego aluminium typu 7449 bardziej wytrzymałym typem 7010. Ponadto zostanie wykonanych kilka niedużych zmian projektowych. Airbus planuje dokonać certyfikacji nowego użebrowania skrzydeł jesienią br. Od pierwszego kwartału 2013 r. części do modyfikacji latających A380 będą dostępne, ale dopiero od 2014 r. nowe A380 będą już w fabryce otrzymywać ulepszone części.



Zmiana materiału konstrukcyjnego spowoduje wzrost wagi całego samolotu o 90 kg. Przedstawiciele Airbusa zapewniają jednak, że nie spowoduje to spadku osiągów samolotu. Jak tłumaczą, powodem wystąpienia uszkodzeń było mocniejsze niż zakładano oddziaływanie zmian temperatur i ciśnienia na aluminium typu 7449.

Airbus również liczy, że większość operatorów A380, którzy mają otrzymać samoloty w 2013 roku, wybierze opcje naprawy skrzydeł podczas montażu końcowego. Jednak i ona spowoduje opóźnienie dostawy nowej maszyny od czterech do sześciu tygodni. Natomiast linie linie lotnicze które z powodów operacyjnych nie będą mogły dłużej czekać będą musiały wykonać te naprawy w późniejszym terminie jednak nie dalszym niż 2 lata od montażu maszyny.

Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
japko69 2012-07-31 22:04   
japko69 - Profil japko69
Toż napisałem, 8-10 lat realnie :)
I moim zdaniem to jest bardzo dobry czas. zwrotu tak gigantycznej inwestycji. Ten samolot będzie żył znacznie dłużej - porównując chociażby do 747.
gosc_ca511 2012-07-31 21:00   
gosc_ca511 - Profil gosc_ca511
plus upusty ok 30% wiec musz sprzeda ok 600 maszyn :)
japko69 2012-07-31 15:46   
japko69 - Profil japko69
Nie wie, skąd wzięło Ci się 1000 maszyn. Kiedyś twierdzili, że musi być to 420 maszyn, ale przy założeniu sprzedaży po cenach "z katalogu" - co się przecież nie zdarza, każdy dostaje większy lub mniejszy upust.
Czyli jeszcze się nie zwrócił.
Produkują max 30 maszyn rocznie, mają zamiar zwiększyć do 54. Przy obecnych już dostarczonych 77, brakuje im jeszcze 342 maszyny, czyli 6 i pół roku.
Realnie 8-10 lat.
 - Profil gość
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama