Airbus: Sharklety lepsze od planu
Reklama
Sharklety, czyli uniesione zakończenia skrzydeł w samolotach Airbus A320 okazały się lepsze niż planowano. Magazyn "Aviation Week" informuje, że podczas testów przekroczono zakładany wpływ na oszczędność paliwa.
Airbus przeprojektował końcówki skrzydeł, by zmniejszyć spalanie paliwa przez samoloty z rodziny A320. Podobne rozwiązania stosują m.in. Boeing i Embraer. Sharklety są jeszcze w fazie testów, ale jeszcze w tym roku zaczną być montowane na nowych A320. Będą w nie wyposażone także wszystkie wersje z nowymi silnikami A320neo, których produkcja rozpocznie się od 2015 r.
Fernando Alonso, wiceprezydent Airbusa, cytowany przez "Aviation Week" mówi, że celem było spalanie mniejsze o 3,5%. Jednak pierwsze wyniki testów wskazują, że wpływ sharkletów będzie jeszcze większy. Według Alonso testy nie wskazują też na zwiększenie kosztów utrzymania czy obniżenie osiągów aerodynamicznych A320.
Początkowo sharklety mają być montowane wyłącznie w modelu A320. Airbus nie wyklucza jednak, że z czasem podobne zakończenia skrzydeł pojawią się we wszystkich samolotach z rodziny A320.
Dominik Sipiński
Dominik Sipiński
fot. Airbus Media