Kolejne maszyny we flocie Transaero
Reklama
W maju do floty Transaero Airlines dołączyły kolejne samoloty. Tym razem rosyjska linia wzbogaciła się o pięć Boeingów: jednego B777-300, dwa B747-400, a także dwa B737-700NG.
Boeing 777-300 pozyskany od Singapore Airlines jest wyposażony w indywidualny system rozrywki Lumexis. Na pokład zabierze 373 pasażerów w konfiguracji czterech klasach: czterech w klasie pierwszej (Imperial), 14 w klasie biznes, 133 w klasie ekonomicznej premium oraz 222 w klasie ekonomicznej. B777 będzie dedykowany na loty krajowe i międzynarodowe na trasach z wysokim popytem na klasy premium.
Kolejne dwa Boeingi 747-400 będą mogły pomieścić 522 pasażerów w konfiguracji dwóch klas: 12 w klasie biznes oraz 510 w klasie ekonomicznej. Maszyny będą obsługiwać popularne trasy do miejscowości wypoczynkowych w Europie, południowo-wschodniej Azji oraz na Karaibach.
Boeingi 737-700 posiadają konfigurację dwóch klas i na pokład zabiorą 121 pasażerów: ośmiu w klasie biznes oraz 113 w klasie ekonomicznej.
W tym roku linie planują pozyskać jeszcze osiem maszyn: trzy Boeingi 737-700 (po Malevie), jednego B737-800 (po Air Europa), jednego B767-300ER (po Air Europa) oraz trzy B747-400 (po Singapore Airlines i Japan Airlines).
Warto dodać, że rosyjski przewoźnik posiada również zamówienia na 20 nowych samolotów: osiem Airbusów A320neo, cztery A380 oraz cztery Boeingi 787 oraz cztery B747-8I.
Obecnie flota Transaero składa się z 82 samolotów: 21 Boeingów 747-400, 13 B777 (-200ER, -300), 14 Boeing 767, 31 maszyn Boeing 737 oraz trzech Tupolewów Tu-214.
Piotr Bożyk
Fot. Paul Morris
Boeing 777-300 pozyskany od Singapore Airlines jest wyposażony w indywidualny system rozrywki Lumexis. Na pokład zabierze 373 pasażerów w konfiguracji czterech klasach: czterech w klasie pierwszej (Imperial), 14 w klasie biznes, 133 w klasie ekonomicznej premium oraz 222 w klasie ekonomicznej. B777 będzie dedykowany na loty krajowe i międzynarodowe na trasach z wysokim popytem na klasy premium.
Kolejne dwa Boeingi 747-400 będą mogły pomieścić 522 pasażerów w konfiguracji dwóch klas: 12 w klasie biznes oraz 510 w klasie ekonomicznej. Maszyny będą obsługiwać popularne trasy do miejscowości wypoczynkowych w Europie, południowo-wschodniej Azji oraz na Karaibach.
Boeingi 737-700 posiadają konfigurację dwóch klas i na pokład zabiorą 121 pasażerów: ośmiu w klasie biznes oraz 113 w klasie ekonomicznej.
W tym roku linie planują pozyskać jeszcze osiem maszyn: trzy Boeingi 737-700 (po Malevie), jednego B737-800 (po Air Europa), jednego B767-300ER (po Air Europa) oraz trzy B747-400 (po Singapore Airlines i Japan Airlines).
Warto dodać, że rosyjski przewoźnik posiada również zamówienia na 20 nowych samolotów: osiem Airbusów A320neo, cztery A380 oraz cztery Boeingi 787 oraz cztery B747-8I.
Obecnie flota Transaero składa się z 82 samolotów: 21 Boeingów 747-400, 13 B777 (-200ER, -300), 14 Boeing 767, 31 maszyn Boeing 737 oraz trzech Tupolewów Tu-214.
Piotr Bożyk
Fot. Paul Morris