Kolejne maszyny we flocie Transaero

Piotr Bożyk - Profil Piotr Bożyk
25 maja 2012 10:33
16 komentarzy
Reklama

W maju do floty Transaero Airlines dołączyły kolejne samoloty. Tym razem rosyjska linia wzbogaciła się o pięć Boeingów: jednego B777-300, dwa B747-400, a także dwa B737-700NG.

Boeing 777-300 pozyskany od Singapore Airlines jest wyposażony w indywidualny system rozrywki Lumexis. Na pokład zabierze 373 pasażerów w konfiguracji czterech klasach: czterech w klasie pierwszej (Imperial), 14 w klasie biznes, 133 w klasie ekonomicznej premium oraz 222 w klasie ekonomicznej. B777 będzie dedykowany na loty krajowe i międzynarodowe na trasach z wysokim popytem na klasy premium.

Kolejne dwa Boeingi 747-400 będą mogły pomieścić 522 pasażerów w konfiguracji dwóch klas: 12 w klasie biznes oraz 510 w klasie ekonomicznej. Maszyny będą obsługiwać popularne trasy do miejscowości wypoczynkowych w Europie, południowo-wschodniej Azji oraz na Karaibach.



Boeingi 737-700 posiadają konfigurację dwóch klas i na pokład zabiorą 121 pasażerów: ośmiu w klasie biznes oraz 113 w klasie ekonomicznej.

W tym roku linie planują pozyskać jeszcze osiem maszyn: trzy Boeingi 737-700 (po Malevie), jednego B737-800 (po Air Europa), jednego B767-300ER (po Air Europa) oraz trzy B747-400 (po Singapore Airlines i Japan Airlines).

Warto dodać, że rosyjski przewoźnik posiada również zamówienia na 20 nowych samolotów: osiem Airbusów A320neo, cztery A380 oraz cztery Boeingi 787 oraz cztery B747-8I.

Obecnie flota Transaero składa się z 82 samolotów: 21 Boeingów 747-400, 13 B777 (-200ER, -300), 14 Boeing 767, 31 maszyn Boeing 737 oraz trzech Tupolewów Tu-214.

Piotr Bożyk
Fot. Paul Morris
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil
mietek 2012-05-28 11:33   
mietek - Profil mietek
No ale te ich B747-400 to też nie są najmłodsze, więc z odmładzaniem to raczej nie ma to nic wspólnego. Chociaż jak się spojrzy na B747-300 to może...ale zaraz dojdą też B747-8I, więc nie bedzie jednego modelu B747.
piotrek737 2012-05-27 13:31   
piotrek737 - Profil piotrek737
A tak poza tym to flota nieco odmłodnieje bo 737-300 zastąpią 737-700, następnie 737-400 zastąpią 737-800 więc z 5 wersji 737 zostaną tylko 3 czyli 735, 737-700, 738. Planują pozyskać też 4 sztuki 747-400, które zastąpią 747-300 więc też flota 747 się ujednolici do jednego modelu. To samo czeka 767 i za 767-200 przyjdą kolejne 767-300. Jedynie 777 pozostaną w kilku wersjach. A co do reszty zamówionych samolotów no to cóż ten mix w Rosji to normalka niektóre trasy są bardzo zróżnicowane i warto dodać, że każdy samolot nawet 737 ma osobną klasę biznes na którą jest spory popyt. Tak więc czasem opłacalny rejs na 735 w Rosji jest nieopłacalny gdzie indziej ;) A jak to mawiają w branży jak są frajerzy z przodu samolotu i cargo pod pokładem to jest bardzo dobrze ;)
piotrek737 2012-05-27 13:16   
piotrek737 - Profil piotrek737
qbdel: Fakt nieco się rozpędziłem pierwszego ER dopiero SQ odda do Transaero w 2013. Teraz chodziło o "czystego" 777-300 ;)
 - Profil
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama