Fotorelacja: Lot DC-3 nad Warszawą
Piotr Bożyk
Reklama
W poniedziałek (14.05) na warszawskie lotnisko Babice przyleciał zabytkowy samolot Douglas DC-3 o imieniu "Prinses Amalia" w barwach retro linii KLM. Wyprodukowana w 1944 roku maszyna z długą i ciekawą historią wykonała kilka lotów widokowych nad stolicą.
Redakcja Pasazer.com również uczestniczyła w tym wydarzeniu.
Samolot został wyprodukowany w 1944 roku na potrzeby sił powietrznych USA. Po drugiej wojnie światowej książę Holandii, Bernhard, nabył maszynę od generała Eisenhowera i wyznaczył ją na pierwszy samolot rządowy. Właśnie wtedy został jej przyznany nr rejestracyjny, pod którym lata do dziś - PH-PBA.
Po prawie trzydziestoletniej służbie samolot przeszedł w 1975 roku na zasłużoną emeryturę i został umieszczony w Aviodome Museum w Lelystad. W latach 90. ubiegłego wieku książę Bernhard podjął starania, aby sędziwa dama ponownie mogła latać. Samolot został w kolejnych latach poddany gruntownej renowacji przy pomocy fundacji Dutch Dakota Association i linii KLM.
Zapraszamy na fotorelację z przelotu DC-3 "Prinses Amalia" na Warszawą.
Tuż po godzinie 14:30 Douglas DC-3 pojawił się na lotnisku Babice.
Z Berlina do Warszawy przyleciała załoga w składzie:
Około godziny 15:50 zostaliśmy zaproszeni na pokład maszyny.
Zanim zajęliśmy nasze miejsce, odwiedziliśmy kokpit, w którym trwało przygotowanie do lotu m.in. czytanie checklisty - innymi słowy listy kontrolnej, która w samolocie podzielona jest na kilka etapów.
Zajmujemy nasze miejsce 1A przy oknie.
W blasku fleszy i dźwięku migawek odkołowujemy ze stanowiska postojowego.
Po krótkim kołowaniu startujemy z pasa o oznaczeniu 10.
W oddali widać charakterystyczne czerwone dachy warszawskiej Starówki...
... a nieco bliżej nas ukazują się wieżowce centrum Warszawy
Podczas rejsu zaglądamy również do kokpitu maszyny. Przelot nad miastem odbywał się na wysokości 1500 stóp (457 m) z prędkością 130 węzłów (240 km/h).
Tak się prezentuje z lotu ptaka nowy stadion narodowy w stolicy.
Spojrzenie na mosty Warszawy. Od góry kolejno Most Świętokrzyski, Most kolejowy, Most Poniatowskiego oraz Most Łazienkowski.
Gocław z lotu ptaka z widocznym na zdjęciu Jeziorkiem Gocławskim w środkowej części oraz Stawem Gocławskim po prawej stronie.
Raz jeszcze przyglądamy się stadionowi narodowemu.
Po czym kierujemy się na północ i wykonujemy zakręt na południowy-zachód przelatując nad Wisłą w okolicach Jabłonnej.
Wisła z lotu ptaka.
Mijamy również Choszczówkę czyli osiedle domów jednorodzinnych w północno-wschodniej części Warszawy, w dzielnicy Białołęka, przy którym znajduje się oczyszczalnia ścieków Czajka.
Widok na lotnisko Babice z lotu ptaka.
Po lądowaniu na pasie 10 wykonujemy backtrack, czyli zawrócenie na pasie i kołujemy po nim do drogi kołowania, po czym parkujemy na stanowisku postojowym.
Po locie widokowym każdy pasażer otrzymał okolicznościowy certyfikat zaświadczający przelot oraz pamiątkowe zdjęcie pod maszyną DC-3.
Tego dnia zaplanowano łącznie cztery loty widokowe.
DC-3 (Douglas Commercial 3) to amerykański samolot pasażerski i transportowy w układzie dolnopłata. Jeden z najpopularniejszych samolotów w historii transportu lotniczego. Znacznie przyczynił się do popularyzacji podróży lotniczych w latach 30. i 40. XX wieku.
Douglas DC- 3 PH-PBA w liczbach:
Pasazer.com dziękuje załodze tego specjalnego rejsu, a także pracownikom warszawskiego biura Air France/KLM za pomoc w realizacji materiału.
Many thanks to the crew of this special flight as well as employees of the Warsaw Air France/KLM office for assistance in the realisation of this feature article.
Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
Redakcja Pasazer.com również uczestniczyła w tym wydarzeniu.
Samolot został wyprodukowany w 1944 roku na potrzeby sił powietrznych USA. Po drugiej wojnie światowej książę Holandii, Bernhard, nabył maszynę od generała Eisenhowera i wyznaczył ją na pierwszy samolot rządowy. Właśnie wtedy został jej przyznany nr rejestracyjny, pod którym lata do dziś - PH-PBA.
Po prawie trzydziestoletniej służbie samolot przeszedł w 1975 roku na zasłużoną emeryturę i został umieszczony w Aviodome Museum w Lelystad. W latach 90. ubiegłego wieku książę Bernhard podjął starania, aby sędziwa dama ponownie mogła latać. Samolot został w kolejnych latach poddany gruntownej renowacji przy pomocy fundacji Dutch Dakota Association i linii KLM.
Zapraszamy na fotorelację z przelotu DC-3 "Prinses Amalia" na Warszawą.
Tuż po godzinie 14:30 Douglas DC-3 pojawił się na lotnisku Babice.
Z Berlina do Warszawy przyleciała załoga w składzie:
- Rudolph Schoenmakers - pilot
- Aert Mante - pilot
- Leonardus Van Heijninen - mechanik pokładowy
- Nela Wesselina Gijsen - stewardessa
Około godziny 15:50 zostaliśmy zaproszeni na pokład maszyny.
Zanim zajęliśmy nasze miejsce, odwiedziliśmy kokpit, w którym trwało przygotowanie do lotu m.in. czytanie checklisty - innymi słowy listy kontrolnej, która w samolocie podzielona jest na kilka etapów.
Zajmujemy nasze miejsce 1A przy oknie.
W blasku fleszy i dźwięku migawek odkołowujemy ze stanowiska postojowego.
Po krótkim kołowaniu startujemy z pasa o oznaczeniu 10.
W oddali widać charakterystyczne czerwone dachy warszawskiej Starówki...
... a nieco bliżej nas ukazują się wieżowce centrum Warszawy
Podczas rejsu zaglądamy również do kokpitu maszyny. Przelot nad miastem odbywał się na wysokości 1500 stóp (457 m) z prędkością 130 węzłów (240 km/h).
Tak się prezentuje z lotu ptaka nowy stadion narodowy w stolicy.
Spojrzenie na mosty Warszawy. Od góry kolejno Most Świętokrzyski, Most kolejowy, Most Poniatowskiego oraz Most Łazienkowski.
Gocław z lotu ptaka z widocznym na zdjęciu Jeziorkiem Gocławskim w środkowej części oraz Stawem Gocławskim po prawej stronie.
Raz jeszcze przyglądamy się stadionowi narodowemu.
Po czym kierujemy się na północ i wykonujemy zakręt na południowy-zachód przelatując nad Wisłą w okolicach Jabłonnej.
Wisła z lotu ptaka.
Mijamy również Choszczówkę czyli osiedle domów jednorodzinnych w północno-wschodniej części Warszawy, w dzielnicy Białołęka, przy którym znajduje się oczyszczalnia ścieków Czajka.
Widok na lotnisko Babice z lotu ptaka.
Po lądowaniu na pasie 10 wykonujemy backtrack, czyli zawrócenie na pasie i kołujemy po nim do drogi kołowania, po czym parkujemy na stanowisku postojowym.
Po locie widokowym każdy pasażer otrzymał okolicznościowy certyfikat zaświadczający przelot oraz pamiątkowe zdjęcie pod maszyną DC-3.
Tego dnia zaplanowano łącznie cztery loty widokowe.
DC-3 (Douglas Commercial 3) to amerykański samolot pasażerski i transportowy w układzie dolnopłata. Jeden z najpopularniejszych samolotów w historii transportu lotniczego. Znacznie przyczynił się do popularyzacji podróży lotniczych w latach 30. i 40. XX wieku.
Douglas DC- 3 PH-PBA w liczbach:
- Konfiguracja kabiny: 18 foteli Royal Class
- Prędkość przelotowa: 240 km/h
- Wysokość lotu 500 – 3500 metrów
- Długość: 19,6 m
- Rozpiętość skrzydeł: 29 m
- Silniki: 2 x Pratt & Whitney Twin Wasp S1C3G1
Pasazer.com dziękuje załodze tego specjalnego rejsu, a także pracownikom warszawskiego biura Air France/KLM za pomoc w realizacji materiału.
Many thanks to the crew of this special flight as well as employees of the Warsaw Air France/KLM office for assistance in the realisation of this feature article.
Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
gość
piotrek737
jsg
demar
krzysiekl