Lublin Airport: Raport z budowy
Reklama
Budowa Portu Lotniczego Lublin wkracza w ostateczną fazę. Prace idą pełną parą, aby już za kilka miesięcy lotnisko mogło obsłużyć pierwszych pasażerów.
Najbardziej intensywne prace prowadzone są w budynku Terminalu. Rozpoczęto tu montaż instalacji elektrycznych i sanitarnych.
W budynkach sanitarnych układana jest glazura.
Pierwsze szyby pojawiły się także w fasadach okien.
W piwnicy malowane są ściany, natomiast na parterze montowane są ścianki działowe z płyt gipsowo-kartonowych.
Dobiegło końca wykonanie izolacji termicznej oraz membrany TPO na dachu, również peron dla szynobusu jest prawie skończony. Jeśli uda się otrzymać wymagane zezwolenia władze portu zapewniają, ze prace przy budowie linii kolejowej mogłyby rozpocząć się na przełomie czerwca i lipca. Podróż szynobusem z Lublina ma potrwać ok. 15 minut, o kwadrans krócej niż samochodem
Aby lotnisko mogło funkcjonować potrzebny jest również pas startowy. Prace nad jego wykonaniem postępują w szybkim tempie.
Ostatecznych kształtów nabiera budynek lotniskowej straży pożarnej. Podobnie jak w terminalu trwa tu montaż instalacji sanitarnych i elektrycznych.
Prowadzone są nadal prace wykończeniowe elewacji oraz wykonywane są ścianki działowe z płyt gipsowo-kartonowych
Kolejny obiekt, to budynek techniczno–garażowy (BTG).
="">
Tu ekipa budowlana pracuje nad wykończeniem elewacji oraz montażem instalacji.
Zakończenie budowy zaplanowano na październik 2012.
Justyna Żyła
fot. Port Lotniczy Lublin
Najbardziej intensywne prace prowadzone są w budynku Terminalu. Rozpoczęto tu montaż instalacji elektrycznych i sanitarnych.
W budynkach sanitarnych układana jest glazura.
Pierwsze szyby pojawiły się także w fasadach okien.
W piwnicy malowane są ściany, natomiast na parterze montowane są ścianki działowe z płyt gipsowo-kartonowych.
Dobiegło końca wykonanie izolacji termicznej oraz membrany TPO na dachu, również peron dla szynobusu jest prawie skończony. Jeśli uda się otrzymać wymagane zezwolenia władze portu zapewniają, ze prace przy budowie linii kolejowej mogłyby rozpocząć się na przełomie czerwca i lipca. Podróż szynobusem z Lublina ma potrwać ok. 15 minut, o kwadrans krócej niż samochodem
Aby lotnisko mogło funkcjonować potrzebny jest również pas startowy. Prace nad jego wykonaniem postępują w szybkim tempie.
Ostatecznych kształtów nabiera budynek lotniskowej straży pożarnej. Podobnie jak w terminalu trwa tu montaż instalacji sanitarnych i elektrycznych.
Prowadzone są nadal prace wykończeniowe elewacji oraz wykonywane są ścianki działowe z płyt gipsowo-kartonowych
Kolejny obiekt, to budynek techniczno–garażowy (BTG).
="">
Tu ekipa budowlana pracuje nad wykończeniem elewacji oraz montażem instalacji.
Zakończenie budowy zaplanowano na październik 2012.
Justyna Żyła
fot. Port Lotniczy Lublin
gość
spotter10
kidloco
kobek