Lufthansa nie powiększy floty

Dominik Sipiński - Profil Dominik Sipiński
24 kwietnia 2012 10:22
7 komentarzy
Reklama

Lufthansa planuje utrzymać liczbę miejsc we wszystkich samolotach w swojej flocie na stałym poziomie, a do 2016 r. wycofać wszystkie Boeingi 737 - wynika z informacji podanych przez "Air Transport World".

Według ATW o takich decyzjach poinformował pracowników w specjalnym liście Carsten Spohr, członek rady nadzorczej linii. To część planu, który ma zmniejszyć koszty o 1,5 mld euro.

W 2011 r. Lufthansa odnotowała stratę w wysokości 13 mln euro. Wynikała ona głównie z gorszych niż zakładano wyników przewoźnika bmi, którego niemiecki koncern sprzedał już grupie IAG. O 20% spadły też własne przychody niemieckiego przewoźnika.



Liczba pasażerokilometrów (ASK) w latach 2013-14 wzrośnie co najwyżej o 4%. Spohr podkreśla, że Lufthansa będzie kasować niedochodowe trasy długodystansowe. Niemiecka linia przestała już latać do Hyderabadu, Kalkuty i Guangzhou. Następnymi destynacjami, które mogą zostać skasowane, są Nankin, Madras i Bangkok.

Do 2016 r. z floty zostaną wycofane wszystkie samoloty Boeing 737-300 i -500. Przewoźnik chce też pozbyć się wszystkich samolotów starszych niż 25 lat - będzie dotyczyć to najstarszych B737, a także Boeingów 747 i Airbusów A320.

Na trasach długodystansowych przewoźnik planuje ujednolicić produkt i wprowadzić konfigurację dwuklasową. Z samolotów A340-300 i B747-400 zniknie pierwsza klasa, która zostanie zastąpiona nową klasą biznes - Pasazer.com był obecny na jej prezentacji. Lufthansa rozważa również wprowadzenie klasy ekonomicznej premium, ale na razie nie została podjęta taka decyzja.

Zmniejszenie zużycia paliwa o 5% w związku z modernizacją floty oraz redukcja kosztów pracy o 5% mają łącznie przynieść 600 mln euro oszczędności - pisze Carsten Spohr.



Obecnie Lufthansa oczekuje na dostawę pierwszego samolotu Boeing 747-8I. Niemiecka linia jest pierwszym klientem na pasażerską wersję najnowszego JumboJeta. Dostawa była zaplanowana na 23 kwietnia, jednak została przełożona na nieokreśloną datę. Jak wynika z naszych informacji, duży zespół pracowników, m.in. pilotów i techników, Lufthansy jest w Seattle, gdzie trwają procedury odbioru pierwszego B747-8I.

Dominik Sipiński
fot. Piotr Bożyk, Boeing Media
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
mietek 2012-04-25 10:50   
mietek - Profil mietek
Hmmmm, skoro mają dobry LF w pierwszej klasie i biznesie to niech robią promocje na ekonomiczną i bedzie lepiej. Choć fakt, że co inneg Bombaj, a co innego Chenai.
mecenas 2012-04-24 14:20   
mecenas - Profil mecenas
A jesli chodzi o bmi, to nie byly to gorsze niz zakladane wyniki bmi tylko efekt samej sprzedazy, do ktorej LH de facto dolozyla
mecenas 2012-04-24 14:19   
mecenas - Profil mecenas
Tez co innego loty do Bombaju czy Bangalore, a co innego bardziej egzotyczne destynacje typu Chennai czy Kalkuta, ktore juz nie generuja takiego ruchu w C/F...
 - Profil gość
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama