Emirates zażąda odszkodowań za A380
Piotr Bożyk
Reklama
Wczoraj (14.03) linia Emirates poinformowała, że planuje zwrócić się do Airbusa o odszkodowanie za zakłócenie funkcjonowania linii spowodowane przez odkrycie pęknięć na skrzydłach maszyn A380.
Przewoźnik jest obecnie największym operatorem A380 i posiada we flocie 21 samolotów tego typu. Linia oszacowała, że uziemienie sześciu maszyn na raz, w celu dokonania naprawy, wygeneruje około 90 mln dolarów strat.
Emirates potwierdziły również, że pęknięcia zostały odkryte w 10 maszynach A380, ale uważają za bardzo prawdopodobne, że wszystkie 21 samolotów będzie wymagać naprawy.
- Nowa forma pęknięć na łączeniu żeber została zidentyfikowana podczas inspekcji. Jest ona poważniejsza niż oryginalne pęknięcia. Ta sytuacja, jeśli nie zostanie wykryta i naprawiona, może potencjalnie wpływać na strukturę i integralność samolotu - możemy przeczytać w dyrektywie EASA skierowanej do użytkowników A380.
Podczas konferencji prasowej EADS, która odbyła się 8 marca w Paryżu, producent oświadczył, że zabezpieczył 105 mln euro rezerwy na pokrycie kosztów naprawy 67 eksploatowanych A380.
Przedstawiciele Airbusa poproszeni o skomentowanie potencjalnego roszczenia Emirates byli nieuchwytni dla mediów. Warto dodać, że na tę chwilę przewoźnik posiada na zamówieniu 69 maszyn A380.
Piotr Bożyk
Fot. Emirates
Przewoźnik jest obecnie największym operatorem A380 i posiada we flocie 21 samolotów tego typu. Linia oszacowała, że uziemienie sześciu maszyn na raz, w celu dokonania naprawy, wygeneruje około 90 mln dolarów strat.
Emirates potwierdziły również, że pęknięcia zostały odkryte w 10 maszynach A380, ale uważają za bardzo prawdopodobne, że wszystkie 21 samolotów będzie wymagać naprawy.
- Nowa forma pęknięć na łączeniu żeber została zidentyfikowana podczas inspekcji. Jest ona poważniejsza niż oryginalne pęknięcia. Ta sytuacja, jeśli nie zostanie wykryta i naprawiona, może potencjalnie wpływać na strukturę i integralność samolotu - możemy przeczytać w dyrektywie EASA skierowanej do użytkowników A380.
Podczas konferencji prasowej EADS, która odbyła się 8 marca w Paryżu, producent oświadczył, że zabezpieczył 105 mln euro rezerwy na pokrycie kosztów naprawy 67 eksploatowanych A380.
Przedstawiciele Airbusa poproszeni o skomentowanie potencjalnego roszczenia Emirates byli nieuchwytni dla mediów. Warto dodać, że na tę chwilę przewoźnik posiada na zamówieniu 69 maszyn A380.
Piotr Bożyk
Fot. Emirates
marqoos_pl
olo
jsg
demar
krzysiekl