Projekt Boeinga 777X w tym roku
Reklama
Do końca tego roku Boeing chce zakończyć prace projektowe nad modyfikacją modelu 777. Samoloty mają mieć większy zasięg i nowocześniejszą konstrukcję niż obecnie produkowane popularne "Trzy Siódemki".
Dominik Sipiński
Jim Albaugh, prezes Boeing Commercial Airplanes, zapowiedział, że 777X może rozpocząć loty przed końcem tej dekady. Ogłosił to przy okazji ceremonii przekazania tysięcznego wyprodukowanego Boeinga 777 do odbiorcy, linii Emirates.
Portal "Air Transport World" informuje, powołując się na osoby związane z projektowaniem 777X, że samolot będzie produkowany w wariantach 777-8X i 777-9X, a być może także w wersji z bardzo dużym zasięgiem 777-8LX. Samoloty będą oparte na kadłubach modeli 777-200ER i -300ER, ale zostaną wyposażone w kompozytowe skrzydła podobne do montowanych w Boeingach 787 Dreamliner.
Samoloty 777X mają mieścić od ok. 350 do ok. 410 pasażerów i stanowić uzupełnienie nowoczesnej floty samolotów szerokokadłubowych amerykańskiego producenta. "Trzy Siódemki" są większe od Dreamlinerów, ale mniejsze od dwupokładowego 747-8I. "ATW" uważa, że równocześnie z pierwszymi lotami modeli 777X do służby trafi wydłużony Dreamliner 787-10X, mieszczący do 323 pasażerów.
Dominik Sipiński
fot. Piotr Bożyk