Pół miliarda euro zysku IAG
Reklama
Koncern International Airlines Group, w skład którego wchodzą linie British Airways i Iberia, wypracował w 2011 r. ok. 550 mln euro zysku netto. Na działalności operacyjnej koncern zyskał ponad 400 mln euro.
Dominik Sipiński
Zarobki netto koncernu wzrosły o 455% w porównaniu z 2010 r., a zysk operacyjny poprawił się o 85%. Jednak dwaj przewoźnicy wchodzący w skład grupy odnotowali zupełnie inne rezultaty. Zysk z działalności operacyjnej British Airways wyniósł 518 mln funtów (ok. 620 mln euro), a strata Iberii niemal 100 mln euro. Dochody obydwu przewoźników wzrosły w porównaniu z poprzednimi dwunastoma miesiącami.
- Wyniki naszych linii odzwierciedlają różnicę w rynkach, na których działają. Rynek północnoatlantycki pozostaje mocny z korzyścią dla British Airways. Iberia jest narażona na zawirowania w strefie euro na bardzo konkurencyjnym rynku z wieloma liniami niskokosztowymi, szybkimi kolejami i rozwijającymi się rywalami na trasach długodystansowych - powiedział Willie Walsh, prezes IAG.
Iberia chce poprawić wynik finansowy poprzez reorganizację siatki krajowej i europejskiej oraz utworzenie linii Iberia Express. Protestują przeciwko temu piloci linii, którzy boją się pogorszenia warunków pracy.
Walsh dodał też, że jest pewien, iż uda się zakończyć sukcesem proces zakupu brytyjskiej linii British Midlands International (bmi). Sprzeciw przeciwko tej inwestycji zgłosił największy krajowy konkurent BA, Virgin Atlantic Airways.
Dominik Sipiński
fot. Piotr Bożyk