Suchoj: Plany dostaw SSJ100 w 2012r.
Piotr Bożyk
Reklama
W 2012 roku Sukhoi Civil Aircraft (SCA) planuje dostawę 23 regionalnych samolotów Suchoj SuperJet 100.
W drugiej połowie tego roku pierwsze cztery maszyny trafią do meksykańskich Interjet Airlines, trzy do indonezyjskiej Sky Aviation oraz trzy dla Lao Airlines z Laosu. Kolejne samoloty zostaną dostarczone do linii Armavia, Russian Yakutia Airlines oraz Aerofłotu.
Z 241 zamówień maszyn SSJ100 złożonych u producenta, 100 z nich pochodzi od przewoźników spoza Rosji. W ostatnich miesiącach zakup samolotów SSJ100 rozważają również linie Air Bahrain.
Suchoj Superjet 100 to regionalny odrzutowiec posiadający zasięg 4400 km oraz mogący pomieścić do 98 pasażerów. Pierwszy lot maszyny odbył się w maju 2008 roku.
W ostatnich miesiącach ubiegłego roku samolot pomyślnie przeszedł dodatkowe testy certyfikacyjne polegające na rozszerzeniu warunków eksploatacji o wysoko położone lotniska oraz automatyczne lądowanie w warunkach ograniczonej widzialności. Na początku lutego Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) wydała również certyfikat typu (A-176) dla modelu SSJ100 o oznaczeniu RRJ-95B.
Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
W drugiej połowie tego roku pierwsze cztery maszyny trafią do meksykańskich Interjet Airlines, trzy do indonezyjskiej Sky Aviation oraz trzy dla Lao Airlines z Laosu. Kolejne samoloty zostaną dostarczone do linii Armavia, Russian Yakutia Airlines oraz Aerofłotu.
Z 241 zamówień maszyn SSJ100 złożonych u producenta, 100 z nich pochodzi od przewoźników spoza Rosji. W ostatnich miesiącach zakup samolotów SSJ100 rozważają również linie Air Bahrain.
Suchoj Superjet 100 to regionalny odrzutowiec posiadający zasięg 4400 km oraz mogący pomieścić do 98 pasażerów. Pierwszy lot maszyny odbył się w maju 2008 roku.
W ostatnich miesiącach ubiegłego roku samolot pomyślnie przeszedł dodatkowe testy certyfikacyjne polegające na rozszerzeniu warunków eksploatacji o wysoko położone lotniska oraz automatyczne lądowanie w warunkach ograniczonej widzialności. Na początku lutego Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) wydała również certyfikat typu (A-176) dla modelu SSJ100 o oznaczeniu RRJ-95B.
Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
gość
jsg
demar
krzysiekl