Air Berlin: Rekord wydajności paliwowej
Piotr Bożyk
Reklama
Linia Air Berlin ustanowiła na koniec 2011 roku nowy rekord. Zużywając 3,5 litra paliwa na 100 pasażerokilometrów (pkm), przewoźnik zwiększył swoją wydajność paliwową o kolejnych 1,5%, zużywając tym samym mniej paliwa w przeliczeniu na jeden transport lotniczy niż inni przewoźnicy sieciowi w Europie.
- Ochrona środowiska stała się jednym z kryteriów konkurencyjności - powiedział podczas prezentacji w Düsseldorfie Hartmut Mehdorn, prezes Air Berlin. - Oszczędne obchodzenie się z zasobami pozwala długofalowo obniżyć koszty i polepszyć bilans środowiskowy. W oczach klientów jest to wkład w tworzenie wartości dodanej, który airberlin pragnie dalej rozbudowywać - dodał.
W ciągu całego 2011 roku zaoszczędzono niemal 19,8 tys. ton paliwa, dzięki czemu udało się zmniejszyć emisję dwutlenku węgla o ponad 62 tys. ton. Ten rekordowy wynik jest rezultatem wewnętrznych działań przedsiębiorstwa. Szczególny wpływ na zwiększenie oszczędności paliwa miały działania umożliwiające uzyskanie jeszcze dokładniejszych i aktualniejszych informacji na temat pogody, temperatury i przebiegu lotu. Optymalizacja samolotów turbośmigłowych i odrzutowych oraz przemyślane rozmieszczanie ładunków również pomogły zmniejszyć zużycie paliwa. Przewoźnikowi udało się także wyznaczyć z liniami partnerskimi standardy dotyczące czyszczenia napędów i tym samym zintensyfikować działania na rzecz ochrony środowiska.
W transporcie lotniczym, paliwo jest jednym z czynników powodujących największy wzrost kosztów. Oszczędności w tym obszarze mają więc ogromne znaczenie. W ten sposób ochrona środowiska stała się najważniejszym priorytetem Air Berlin. Celem przewoźnika na rok 2012 jest zmniejszenie zużycia paliwa do 3,4 litra na 100 pasażerokilometrów, co umożliwiłoby redukcję emisji CO2 o kolejnych 100 000 ton.
Fot. airberlin Media
- Ochrona środowiska stała się jednym z kryteriów konkurencyjności - powiedział podczas prezentacji w Düsseldorfie Hartmut Mehdorn, prezes Air Berlin. - Oszczędne obchodzenie się z zasobami pozwala długofalowo obniżyć koszty i polepszyć bilans środowiskowy. W oczach klientów jest to wkład w tworzenie wartości dodanej, który airberlin pragnie dalej rozbudowywać - dodał.
Od lewej: Christoph Blume, prezes lotniska w Düsseldorfie
oraz Hartmut Mehdorn, prezes Air Berlin
oraz Hartmut Mehdorn, prezes Air Berlin
W ciągu całego 2011 roku zaoszczędzono niemal 19,8 tys. ton paliwa, dzięki czemu udało się zmniejszyć emisję dwutlenku węgla o ponad 62 tys. ton. Ten rekordowy wynik jest rezultatem wewnętrznych działań przedsiębiorstwa. Szczególny wpływ na zwiększenie oszczędności paliwa miały działania umożliwiające uzyskanie jeszcze dokładniejszych i aktualniejszych informacji na temat pogody, temperatury i przebiegu lotu. Optymalizacja samolotów turbośmigłowych i odrzutowych oraz przemyślane rozmieszczanie ładunków również pomogły zmniejszyć zużycie paliwa. Przewoźnikowi udało się także wyznaczyć z liniami partnerskimi standardy dotyczące czyszczenia napędów i tym samym zintensyfikować działania na rzecz ochrony środowiska.
W transporcie lotniczym, paliwo jest jednym z czynników powodujących największy wzrost kosztów. Oszczędności w tym obszarze mają więc ogromne znaczenie. W ten sposób ochrona środowiska stała się najważniejszym priorytetem Air Berlin. Celem przewoźnika na rok 2012 jest zmniejszenie zużycia paliwa do 3,4 litra na 100 pasażerokilometrów, co umożliwiłoby redukcję emisji CO2 o kolejnych 100 000 ton.
Fot. airberlin Media
Ten artykuł powstał na podstawie materiałów prasowych
nadesłanych do redakcji przez podmiot trzeci. Portal Pasazer.com nie bierze odpowiedzialności
za merytoryczną treść artykułu, którego nie jest autorem.
gość
piotrek737
jjemiolo
wroord
spotter10