Eurolot pożegna ATR-a 72 SP-LFH
Reklama
Dziś (21.02) o godzinie 22:00 nastąpi wyjazd z bazy technicznej lawety z kadłubem ATR-a 72 o rejestracji SP-LFH, który rozpoczął karierę w PLL LOT 30 kwietnia 1996 roku. Od 1 stycznia 2000 roku latał w barwach Eurolotu. W lipcu 2011 roku tuż po przylocie z Wrocławia do Warszawy w kołujący samolot uderzył ciągnik lotniskowy. Kierowcy ciągnika nic się nie stało, ale uszkodzenia samolotu zdyskwalifikowały go z dalszej eksploatacji. SP-LFH wylatał łącznie 31595 godzin, wykonując 32004 lotów.
Lima Foxtrot Hotel (LFH) jako jeden z pierwszych ATR-ów, posiadał elektroniczne urządzenie sterujące pracą śmigieł (PEC - Propeller Electronic Control), które później stało się standardowym wyposażeniem ATR-ów w wersji -500 i -600. W odróżnieniu od pozostałych maszyn ATR 72-200 posiadał również zmodernizowany wystrój wnętrza oraz nowe pojemniki na bagaż podręczny, a także kilka innych modyfikacji, które zastosowane zostały seryjnie dopiero później, w modelach wersji -500.
Fot. Piotr Bożyk
Lima Foxtrot Hotel (LFH) jako jeden z pierwszych ATR-ów, posiadał elektroniczne urządzenie sterujące pracą śmigieł (PEC - Propeller Electronic Control), które później stało się standardowym wyposażeniem ATR-ów w wersji -500 i -600. W odróżnieniu od pozostałych maszyn ATR 72-200 posiadał również zmodernizowany wystrój wnętrza oraz nowe pojemniki na bagaż podręczny, a także kilka innych modyfikacji, które zastosowane zostały seryjnie dopiero później, w modelach wersji -500.
Fot. Piotr Bożyk
Ten artykuł powstał na podstawie materiałów prasowych
nadesłanych do redakcji przez podmiot trzeci. Portal Pasazer.com nie bierze odpowiedzialności
za merytoryczną treść artykułu, którego nie jest autorem.