Tu-204SM rozpoczął zimowe testy
Reklama
Wczoraj (20.02) na jednym z lotnisk na Syberii Tupolew rozpoczął testy prototypowego modelu Tu-204SM w niskich temperaturach.
Tu-204SM zostanie poddane testom w ekstremalnie niskich temperaturach na lotnisku w Jakucku. Dlaczego akurat tam? Według METAR-u, czyli informacji pogodowej z tego lotniska, panuje tam obecnie temperatua -40 stopni Celsjusza.
UEEE 211100Z 01001MPS CAVOK M40/M43 Q1018 NOSIG RMK QFE755 23490250
Próby naziemne w takich warunkach mają na celu sprawdzenie wytrzymałości samolotu podczas krótkiego (2 godziny) i długiego (12 godzin) postoju na płycie lotniska. Producent potwierdził, że testy w niskich temperaturach będą obejmować silniki, pomocnicze jednostki zasilające zewnętrzne (GPU) i wewnętrzne (APU), przepływ paliwa, klimatyzację oraz system elektrycznego ogrzewania samolotu.
- Pierwsze loty testowe wykazały, że cały sprzęt pokładowy zachowuje wszystkie parametry i działa bez zarzutu - głosi oficjalny komunikat Tupolewa.
Testy najnowszego modelu Tu-204 mają zakończyć się za kilkanaście dni. Rozpoczęcie seryjnego montażu tych maszyn zaplanowano na początek 2013 roku.
Piotr Bożyk
Fot. Tupolev Media
Tu-204SM zostanie poddane testom w ekstremalnie niskich temperaturach na lotnisku w Jakucku. Dlaczego akurat tam? Według METAR-u, czyli informacji pogodowej z tego lotniska, panuje tam obecnie temperatua -40 stopni Celsjusza.
UEEE 211100Z 01001MPS CAVOK M40/M43 Q1018 NOSIG RMK QFE755 23490250
Próby naziemne w takich warunkach mają na celu sprawdzenie wytrzymałości samolotu podczas krótkiego (2 godziny) i długiego (12 godzin) postoju na płycie lotniska. Producent potwierdził, że testy w niskich temperaturach będą obejmować silniki, pomocnicze jednostki zasilające zewnętrzne (GPU) i wewnętrzne (APU), przepływ paliwa, klimatyzację oraz system elektrycznego ogrzewania samolotu.
- Pierwsze loty testowe wykazały, że cały sprzęt pokładowy zachowuje wszystkie parametry i działa bez zarzutu - głosi oficjalny komunikat Tupolewa.
Testy najnowszego modelu Tu-204 mają zakończyć się za kilkanaście dni. Rozpoczęcie seryjnego montażu tych maszyn zaplanowano na początek 2013 roku.
Piotr Bożyk
Fot. Tupolev Media