ANZ: Zmiany w siatce dalekodystansowej

Piotr Bożyk - Profil Piotr Bożyk
26 lutego 2012 13:01
8 komentarzy
Reklama

W najbliższym czasie linia Air New Zealand planuje optymalizację siatki połączeń dalekodystansowych. Zmiany, które obejmą m.in. częstotliwości wykonywania rejsów oraz mniejsze samoloty na niektórych, są spowodowane przez zawirowania gospodarcze oraz rosnące ceny paliwa.

W oświadczeniu dla akcjonariuszy przewoźnik podsumował wyniki drugiego półrocza. Spadek ruchu pasażerskiego był spowodowany dwoma globalnymi czynnikami. Z jednej strony przewoźnik spotkał się z presją kosztów w Europie, zaś z drugiej wystąpił niski popyt na połączeniach Nowa Zelandia - Japonia wynikający z zeszłorocznych klęsk żywiołowych w obu krajach. To wszystko spowodowało spadek rentowności operacji dalekodystansowych.

- Przekształcamy naszą siatkę połączeń dalekodystansowych, aby sprostać wyzwaniom rynku oraz przywrócić rentowności. To był główny cel w ciągu ostatnich sześciu miesięcy i nadal będzie naszym priorytetem w najbliższym okresie - powiedział Rob Fyfe, prezes Air New Zealand.

W minionym roku ruch pasażerski na połączeniach dalekiego zasięgu spadł o 6,8% w porównaniu do 2010 roku. Współczynnik wypełnienia samolotów (load factor) spadł o 2,2 punktu procentowego do 82,4%.



Część restrukturyzacji będzie polegało na optymalizacji floty obsługującej połączenia dalekiego zasięgu. W styczniu linia ANZ odebrała piątego Boeinga 777-300ER.

- B777-300ER to fantastyczny samolot, który w swojej klasie jest liderem. Do tego zużywa 23% mniej paliwa niż B747-400, czyli świetnie wpisuje się w oszczędności naszej linii. Dalszą wydajność floty planujemy uzyskać dzięki dostawom Dreamlinerów. Pierwszy B787-9 ma pojawić się w 2014 roku - dodaje Fyfe.

Pod koniec 2012 roku z floty odejdą dwa Boeingi 747-400ER. Kolejne dwie maszyny tego typu pozostaną aż do momentu przybycia B787, co ma nastąpić w drugim kwartale 2014 roku.

- W ostatnich tygodniach byliśmy świadkami upadku linii lotniczych w Europie. Biorąc pod uwagę wyzwania stojące przed branżą lotniczą musimy nadal dostosowywać Air New Zealand do panującej sytuacji. Linia po prostu musi być silniejsza oraz bardziej wydajna, aby zagwarantować opłacalny biznes - podsumował Fyfe.

W ruchu regionalnym i krajowym przewoźnik zanotował wzrost liczby pasażerów o ponad 10%. Obecnie linia oferuje 27 takich połączeń, a w sezonie letnim uruchomi kolejne połączenie do miasta Mount Cook położonego w pobliżu najwyższego szczytu Nowej Zelandii - Góry Cooka (3754 m n.p.m.). W celu wspierania krajowego wzrostu, pierwsze dwa z siedmiu zamówionych ATR-ów 72-600 zasilą flotę przewoźnika w drugim kwartale tego roku.

Obecnie flota przewoźnika składa się z 51 samolotów: 16 Airbusów A320, 13 Boeingów 737-300, czterech maszyn B747, pięciu B767, ośmiu B777-200ER oraz pięciu B777-300ER. Natomiast linie Air New Zealand Link (Mount Cook Airlines i Eagle Airways) posiadają 28 samolotów regionalnych: 11 ATR-ów 72 oraz 17 maszyn Beech 1900D.

Piotr Bożyk
Fot. Walter Blake
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil
gosc_19cdd 2012-02-26 18:30   
gosc_19cdd - Profil gosc_19cdd
@gosc_464cd Poważna może i nie, ale LOT już z Hanoi pokazał że można ;-)
gosc_464cd 2012-02-26 16:23   
gosc_464cd - Profil gosc_464cd
Mam nadzieje, że mi AKL-KIX na 29 marca nie obetną ;) Chyba, żadna poważna linia nie robi zmian w siatce longhaul na miesiąc przed lotem. Zmiany pewnie dotyczą Zimy 2012 i ewentualnie Lata2012 ale powiedzmy od lipca (tak jak nowe połączenia AKL-DPS)
piotrek737 2012-02-26 15:46   
piotrek737 - Profil piotrek737
Przecież jest już w info zagranicznym więc o co się czepiają niektórzy? Poza tym zdanie "W najbliższym czasie linia Air New Zealand planuje" sugeruje, że jak planuje to dopiero to ogłosi. Póki co nie ma żadnych oficjalnych informacji na ten temat. Jedynie szczątkowe, że na LHR poleci 772 zamiast 773 i będzie mniej rotacji AKL-HKG-LHR, a więcej AKL-LAX-LHR.
 - Profil
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama