ATR-y będą lądować na trawie

Zgodnie ze statystykami podanymi przez portal "Air Transport World", ponad jedna trzecia z 332 lotnisk i lądowisk w Rosji ma nieutwardzone pasy startowe.

Pozwolenie wydane przez MAK jest głównie skierowane do linii, które latają na Syberii, gdzie znajduje się większość naturalnych pasów startowych. Wielu przewoźników wykorzystuje na tych trasach stare samoloty produkcji radzieckiej Antonow An-24, które bez problemu mogły wykonywać operacje lotnicze z nieutwardzonych pasów startowych. Decyzja MAK-u może skłonić niektóre linie do odnowienia floty.

Wieczna zmarzlina powoduje, że trawiaste lub błotne pasy startowe na Syberii są nierówne, jednak bardzo twarde i bez problemu wytrzymują ciężar samolotu turbośmigłowego.

ATR-y w Rosji posiadają m.in. linie UTAir i Nordstar, a Kuban Airlines zastanawiają się nad zakupem tych samolotów.

Dominik Sipiński

fot. Piotr Bożyk