Etihad zamawia kolejne maszyny A330F
Piotr Bożyk
Reklama
Wczoraj (26.01) linie Etihad Airways zwiększyły zamówienie samolotów A330-200F (wersja cargo). Przewoźnik zamówił kolejne dwie maszyny tego typu. Wartość kontraktu opiewa na kwotę 423 mln dolarów według obecnych cen katalogowych.
- Jesteśmy mocno zaangażowani w budowanie silnego sektora cargo z bazą w Abu Zabi, aby połączyć ją z globalną siecią handlową. A330-200F jest kluczowym elementem naszych ostatnich sukcesów na rynku przewozu towarów. Jesteśmy bardzo zadowoleni z jego wysokiej niezawodność, dlatego zależy nam, aby jeszcze bardziej rozwijać flotę cargo - powiedział James Hogan, prezes Etihad Airways.
Etihad jest pierwszym klientem (launch customer) programu A330F. Przewoźnik obsługuje obecnie na Airbusach w wersji cargo trasy z Abu Zabi do Addis Abeby, Ałmaty, Pekinu, Frankfurtu-Hahn, Hong Kongu, Johannesburga, Mediolanu oraz Nairobi.
- Ponowne zamówienie Etihad Airways podkreśla kluczową rolę A330-200F, który umożliwia linii optymalizację sieci poprzez obsługiwanie nowych rynków, które nie mają zapotrzebowania na największe samoloty cargo. W trudnej sytuacji gospodarczej, z wysokimi cenami paliwa, A330-200F pomaga połączyć wydajną obsługę ładunku z niższymi kosztami operacyjnymi - powiedział John Leahy, wiceprezes Airbusa ds. sprzedaży.
Piotr Bożyk
Fot. Airbus Media
- Jesteśmy mocno zaangażowani w budowanie silnego sektora cargo z bazą w Abu Zabi, aby połączyć ją z globalną siecią handlową. A330-200F jest kluczowym elementem naszych ostatnich sukcesów na rynku przewozu towarów. Jesteśmy bardzo zadowoleni z jego wysokiej niezawodność, dlatego zależy nam, aby jeszcze bardziej rozwijać flotę cargo - powiedział James Hogan, prezes Etihad Airways.
Etihad jest pierwszym klientem (launch customer) programu A330F. Przewoźnik obsługuje obecnie na Airbusach w wersji cargo trasy z Abu Zabi do Addis Abeby, Ałmaty, Pekinu, Frankfurtu-Hahn, Hong Kongu, Johannesburga, Mediolanu oraz Nairobi.
- Ponowne zamówienie Etihad Airways podkreśla kluczową rolę A330-200F, który umożliwia linii optymalizację sieci poprzez obsługiwanie nowych rynków, które nie mają zapotrzebowania na największe samoloty cargo. W trudnej sytuacji gospodarczej, z wysokimi cenami paliwa, A330-200F pomaga połączyć wydajną obsługę ładunku z niższymi kosztami operacyjnymi - powiedział John Leahy, wiceprezes Airbusa ds. sprzedaży.
Piotr Bożyk
Fot. Airbus Media
gosc_bca5a
jjemiolo
spotter10