ALC finalizuje umowę na 787-9 i 737-800
Piotr Bożyk
Reklama
Boeing i Air Lease Corporation (ALC) podpisali umowę dotyczącą zakupu czterech samolotów 787-9 Dreamliner oraz wykorzystaniu opcji na cztery dodatkowe maszyny 737-800 Next-Generation. Zamówienie, którego całkowita wartość wg. cennika producenta wynosi ponad 1,2 mld dolarów finalizuje porozumienie, do którego doszło podczas czerwcowego Paris Air Show.
- To zamówienie jest kontynuacją zdyscyplinowanego podejścia Air Lease Corporation do budowy swojej floty - powiedział Ray Conner, wiceprezes Boeinga ds. sprzedaży. - Air Lease Corporation od samego początku swojej działalności dąży do osiągnięcia sukcesu. Samoloty 787-9 Dreamliner oraz 737-800 to wsparcie strategii firmy mającej na celu posiadanie floty złożonej z nowych samolotów wysokiej jakości dla swoich klientów - dodał Conner.
Nowe samoloty dołączą do floty 74 samolotów nowej generacji 737-800 oraz pięciu samolotów 777-300ER, które są zamówione przez ALC.
- To zamówienie to kontynuacja tworzenia zróżnicowanej floty wydajnych samolotów dla naszych klientów lotniczych - powiedział Stefen F. Udvar-Hazy, prezes Air Lease Corporation. - Samoloty typu 787-9, które są większe i posiadają wydłużony zasięg, dadzą naszym klientom zdolność obsługi większej ilości miast przy jak najniższych kosztach - dodał Udvar-Hazy.
Boeing 787-9 Dreamliner to nieco większa wersja samolotu 787-8. Na pokład będzie mogła zabrać od 250 do 290 pasażerów na trasy o maksymalnym zasięgu od 8000 do 8500 mil morskich (od 14800 do 15750 kilometrów).
- Zamówienie Air Lease Corporation pomaga ugruntować pozycje samolotu 787-9 Dreamliner na rynku leasingowym. Wzmacnia też sukces osiągnięty na rynku przez ten samolot - powiedział Bill Collins, wiceprezes Boeinga ds. sprzedaży leasingowej.
Zamówienie ALC zwiększa liczbę zamówień na samoloty 787-9 do 270 maszyn. W sumie złożono 825 zamówień na samoloty z całej rodziny 787 Dreamliner.
Piotr Bożyk
Fot. Boeing Media
- To zamówienie jest kontynuacją zdyscyplinowanego podejścia Air Lease Corporation do budowy swojej floty - powiedział Ray Conner, wiceprezes Boeinga ds. sprzedaży. - Air Lease Corporation od samego początku swojej działalności dąży do osiągnięcia sukcesu. Samoloty 787-9 Dreamliner oraz 737-800 to wsparcie strategii firmy mającej na celu posiadanie floty złożonej z nowych samolotów wysokiej jakości dla swoich klientów - dodał Conner.
Nowe samoloty dołączą do floty 74 samolotów nowej generacji 737-800 oraz pięciu samolotów 777-300ER, które są zamówione przez ALC.
- To zamówienie to kontynuacja tworzenia zróżnicowanej floty wydajnych samolotów dla naszych klientów lotniczych - powiedział Stefen F. Udvar-Hazy, prezes Air Lease Corporation. - Samoloty typu 787-9, które są większe i posiadają wydłużony zasięg, dadzą naszym klientom zdolność obsługi większej ilości miast przy jak najniższych kosztach - dodał Udvar-Hazy.
Boeing 787-9 Dreamliner to nieco większa wersja samolotu 787-8. Na pokład będzie mogła zabrać od 250 do 290 pasażerów na trasy o maksymalnym zasięgu od 8000 do 8500 mil morskich (od 14800 do 15750 kilometrów).
- Zamówienie Air Lease Corporation pomaga ugruntować pozycje samolotu 787-9 Dreamliner na rynku leasingowym. Wzmacnia też sukces osiągnięty na rynku przez ten samolot - powiedział Bill Collins, wiceprezes Boeinga ds. sprzedaży leasingowej.
Zamówienie ALC zwiększa liczbę zamówień na samoloty 787-9 do 270 maszyn. W sumie złożono 825 zamówień na samoloty z całej rodziny 787 Dreamliner.
Piotr Bożyk
Fot. Boeing Media
mietek
gość
jjemiolo
spotter10