UE: Single Sky zagrożone opóźnieniem

Dominik Sipiński - Profil Dominik Sipiński
28 listopada 2011 12:00
Reklama

Komisja Europejska ostrzegła kraje Unii Europejskiej, że wprowadzenie Europejskiego Wspólnego Nieba (Single Sky) do końca 2012 r. jest zagrożone opóźnieniem. Państwa członkowskie muszą przyspieszyć wdrażanie odpowiednich regulacji - ponagla Bruksela.

Program Single Sky powstał w 2004 r. Jego głównym założeniem jest integracja zarządzania przestrzenią powietrzną nad terytorium UE, Norwegii, Szwajcarii, Bośni i Hercegowiny i Chorwacji. Ma to poprawić efektywność, przynieść oszczędności dla linii lotniczych, ale również zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych dzięki skróceniu czasów lotów.

Jednak Komisja Europejska ostrzega - jeśli państwa członkowskie nie przyspieszą wdrażania Single Sky, to nie ma szans na uruchomieniu tzw. funkcjonalnych bloków przestrzeni powietrznej (FAB), podstawowych jednostek Single Sky, do końca 2012 r.

KE uważa, że krajowe instytucje nadzorujące są niedofinansowane, przez co nie ma presji na szybsze zwiększanie efektywności zarządzania. Państwa członkowskie zbyt mało ze sobą współpracują, a samo ustanowienie FAB-ów postępuje bardzo powoli.

FAB-y, których ma być docelowo dziewięć, nie zastąpią, lecz uzupełnią i przejmą część zadań od narodowych obszarów kontroli ruchu lotniczego. Tylko jeden FAB, Duńsko-Szwedzki, został przez KE uznany za obarczony niewielkim ryzykiem. FAB Bałtycki, który tworzy Polska razem z Litwą, jest jednym z bardziej zaawansowanych.



KE w swoim raporcie ocenia FAB-y następująco:
  • niewielkie zagrożenie: FAB Duńsko-Szwedzki
  • umiarkowane zagrożenie: FAB Bałtycki (Polska, Litwa) i FAB Brytyjsko-Irlandzki
  • duże zagrożenie: NEFAB (Estonia, Łotwa, Finlandia, Norwegia), FABCE (Austria, Bośnia i Hercegowina, Chorwacja, Czechy, Węgry, Słowacja, Słowenia), FAB Dunajski (Bułgaria i Rumunia), BLUEMED (Cypr, Włochy, Grecja, Malta)
  • bardzo duże zagrożenie: FABEC (Belgia, Holandia, Luksemburg, Niemcy, Francja, Szwajcaria), FAB Południowo-Zachodni (Hiszpania i Portugalia)
W ocenach indywidualnych Polska otrzymała czerwoną, najgorszą oceną w kategorii wykonania planu przepustowości przestrzeni powietrznej. Tak samo zostało ocenionych sześć innych państw, m.in. Francja i Niemcy. Polska otrzymała jednak zieloną, najwyższą ocenę w kategorii wykonania planu wydajności kosztów.

Dominik Sipiński
fot. Komisja Europejska
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama