Prognoza: 2000 dostaw w Ameryce Łac.

Według analityków europejskiego producenta, ponad 1600 samolotów będzie maszynami wąskokadłubowymi. Prognoza mówi o 334 samolotach szerokokadłubowych i 41 największych modelach. Łączna wartość maszyn osiągnie niemal 200 mld dolarów.

Podstawą takich przewidywań jest szybki rozwój gospodarczy krajów Ameryki Łacińskiej. W ciągu ostatnich lat ekonomie regionu rosną średnio o 5% rocznie. Szacunki mówią, że w ciągu najbliższych 20 lat klasa średnia w tych krajach zwiększy się o 75%.

Airbus zakłada, że roczny wzrost ruchu lotniczego w tym regionie świata osiągnie 6%, a do 2030 r. liczba pasażerów potroi się. Najważniejszym sektorem rynku pozostaną loty krajowe i regionalne (35% udziału), z czego wynika duże zapotrzebowanie na maszyny wąskokadłubowe. Loty do Europy mają stanowić 31% rynku, a do Ameryki Północnej - 25%. 

Dominik Sipiński
Fot. Piotr Bożyk