Petroleum Air Services kupuje CRJ900
Piotr Bożyk
Reklama
Egipski przewoźnik Petroleum Air Services of Egypt (PAS) podpisał dziś (15.11) umowę kupna jednej maszyny CRJ900 NextGen. Transakcja obejmuje także opcję na dostawę kolejnego samolotu tego typu. Zamówiona maszyna będzie pierwszym samolotem serii CRJ w Egipcie. Kontrakt opiewa na kwotę 41 mln dolarów.
- Potrzebujemy sprawdzonych samolotów w celu zwiększenia świadczenia usług dla klientów z firm naftowych oraz czarterów turystycznych - powiedział Gamil Morad Ismail, prezes Petroleum Air Services. - Bombardier CRJ900 NextGen to maszyna o wydajności jakiej potrzebujemy w trudnych warunkach operacyjnych Bliskiego Wschodu. Posiada on stosunkowo niskie zużycie paliwa, a na podstawie naszych doświadczeń z turbośmigłowymi Bombardierami wiemy, że będzie posiadał również techniczną niezawodność - dodał.
- Wybór maszyny CRJ900 przez Petroleum Air Services to silne referencje dla tego samolotu w regionie. Cieszymy się z wprowadzenia do eksploatacji pierwszego samolotu CRJ w Egipcie - powiedział Chet Fuller, wiceprezes ds. sprzedaży i marketingu Bombardier Aerospace.
Linia Petroleum Air Services została założona w 1982 roku. Przewoźnik oferuje usługi czarterowe głównie dla przemysłu naftowego. Użytkuje kilka śmigłowców oraz dziewięć samolotów turbośmigłowych: cztery maszyny de Havilland Dash 7, a także pięć Bombardierów Q300.
Piotr Bożyk
Fot. Bombardier Media
- Potrzebujemy sprawdzonych samolotów w celu zwiększenia świadczenia usług dla klientów z firm naftowych oraz czarterów turystycznych - powiedział Gamil Morad Ismail, prezes Petroleum Air Services. - Bombardier CRJ900 NextGen to maszyna o wydajności jakiej potrzebujemy w trudnych warunkach operacyjnych Bliskiego Wschodu. Posiada on stosunkowo niskie zużycie paliwa, a na podstawie naszych doświadczeń z turbośmigłowymi Bombardierami wiemy, że będzie posiadał również techniczną niezawodność - dodał.
- Wybór maszyny CRJ900 przez Petroleum Air Services to silne referencje dla tego samolotu w regionie. Cieszymy się z wprowadzenia do eksploatacji pierwszego samolotu CRJ w Egipcie - powiedział Chet Fuller, wiceprezes ds. sprzedaży i marketingu Bombardier Aerospace.
Linia Petroleum Air Services została założona w 1982 roku. Przewoźnik oferuje usługi czarterowe głównie dla przemysłu naftowego. Użytkuje kilka śmigłowców oraz dziewięć samolotów turbośmigłowych: cztery maszyny de Havilland Dash 7, a także pięć Bombardierów Q300.
Piotr Bożyk
Fot. Bombardier Media
gosc_96fe1
wiperek
jsg
demar
krzysiekl