UE poprawia bezpieczeństwo latania

- Jeśli chcemy dalej poprawiać bezpieczeństwo, nie możemy jedynie regulować. Musimy przyjąć pro-aktywną postawę, system oparty na dowodach i podejmować akcje zapobiegające niepożądanych zdarzeniom - podkreślił Siim Kallas, wiceprzewodniczący Komisji Europejskiej odpowiedzialny za transport.

Według raport KE dotychczasowe podejście oparte na regulacjach i wyciąganiu lekcji z katastrof i incydentów wyczerpało się. Był to skuteczny sposób, by w przeszłości uczynić lotnictwo najbezpieczniejszym sposobem podróżowania, ale teraz niezbędne jest bardziej pro-aktywne podejście. Wobec rosnącego skomplikowania międzynarodowego lotnictwa konieczna jest szczegółowa analiza danych o bezpieczeństwie, by móc przewidywać i zapobiegać ryzykom.

W raporcie znalazło się dziesięć propozycji konkretnych działań. Jedną z nich jest wprowadzenie nowego prawa, które zmieniałoby wymagania dotyczące raportowania niebezpiecznych sytuacji. Inną propozycją jest stworzenie aktualizowanego corocznie "Planu Bezpieczeństwa Lotnictwa Europejskiego". Jego zadaniem byłoby nie tylko wyznaczanie zasad, ale również informowanie obywateli UE o aktualnym stanie bezpieczeństwa w powietrzu.

Dominik Sipiński