Priorytety lotnicze polskiej prezydencji
Reklama
1 lipca 2011 rozpoczęło się sześciomiesięczne przewodnictwo Polski w Radzie UE. W tym czasie Polska będzie wspierać Europę również w sprawach lotnictwa.
Priorytety Polskiej prezydencji w lotnictwie kształtują się następująco:
I. Priorytetem jest ‘pakiet lotniskowy’, który Komisja Europejska ma przedstawić około października. Będzie się on prawdopodobnie składał z projektów legislacyjnych dotyczących przydzielania czasów operacji w portach lotniczych, obsługi naziemnej oraz zarządzania hałasem w obszarze lotnisk, oraz komunikatu w sprawie przepustowości.
II. Druga grupa spraw nad którą Prezydencja planuje pracować wiąże się z Jednolitą Europejską Przestrzenią Powietrzną (‘Single European Sky’). Na wrzesień Komisja Europejska zapowiedziała opublikowanie komunikatu w sprawie stanu implementacji pakietu SES II.
Ponadto, w tym obszarze Komisja Europejska przedstawiła już projekt mandatu do negocjacji Umowy Wysokiego Szczebla pomiędzy Unią Europejską a EUROCONTROL.
Prezydencja spodziewa się również około października komunikatu Komisji Europejskiej zawierającego propozycje w/s finansowania i zarządzania przejściem do trzeciej fazy projektu SESAR (‘Single European Sky ATM Research’).
W kontekście Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej niezwykle istotna jest współpraca z krajami sąsiadującymi z Unią Europejską, którą Prezydencja będzie aktywnie promować, między innymi poprzez dążenie do włączania państw sąsiednich w inicjatywy tworzenia funkcjonalnych bloków przestrzeni powietrznej (takich jak np. FAB Bałtycki, który Polska buduje razem z Litwą).
III. W kwestii stosunków zewnętrznych Prezydencja skupi się na współpracy ze Wschodnimi Sąsiadami UE, co wpisuje się w polski priorytet odnośnie promowania „Partnerstwa Wschodniego”.
IV. Prezydencja powinna być gotowa na ewentualne sytuacje kryzysowe. Prezydencja będzie szczególnie monitorować sytuację związaną z implementacją systemu handlu przydziałami do emisji w lotnictwie (EU ETS), który zostanie uruchomiony od 1/1/2012.
V. Prezydencja spodziewa się również kilku wydarzeń lotniczych na poziomie międzynarodowym. Jednym z najważniejszych będzie Szczyt Lotniczy UE – Rosja, który odbędzie się 12–13 października 2011 r. w Sankt Petersburgu. Równie ważnymi wydarzeniami będą Konferencja dotycząca ochrony lotnictwa cywilnego (27 września 2011 r. w Brukseli) oraz Konferencja transportowa z krajami Partnerstwa Wschodniego (24–25 października 2011 r. w Krakowie).
Zestawienie tematów planowanych podczas Polskiej prezydencji:
Wydarzenia o charakterze międzynarodowym planowane podczas Polskiej prezydencji w obszarze lotnictwa:
Priorytety Polskiej prezydencji w lotnictwie kształtują się następująco:
I. Priorytetem jest ‘pakiet lotniskowy’, który Komisja Europejska ma przedstawić około października. Będzie się on prawdopodobnie składał z projektów legislacyjnych dotyczących przydzielania czasów operacji w portach lotniczych, obsługi naziemnej oraz zarządzania hałasem w obszarze lotnisk, oraz komunikatu w sprawie przepustowości.
II. Druga grupa spraw nad którą Prezydencja planuje pracować wiąże się z Jednolitą Europejską Przestrzenią Powietrzną (‘Single European Sky’). Na wrzesień Komisja Europejska zapowiedziała opublikowanie komunikatu w sprawie stanu implementacji pakietu SES II.
Ponadto, w tym obszarze Komisja Europejska przedstawiła już projekt mandatu do negocjacji Umowy Wysokiego Szczebla pomiędzy Unią Europejską a EUROCONTROL.
Prezydencja spodziewa się również około października komunikatu Komisji Europejskiej zawierającego propozycje w/s finansowania i zarządzania przejściem do trzeciej fazy projektu SESAR (‘Single European Sky ATM Research’).
W kontekście Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej niezwykle istotna jest współpraca z krajami sąsiadującymi z Unią Europejską, którą Prezydencja będzie aktywnie promować, między innymi poprzez dążenie do włączania państw sąsiednich w inicjatywy tworzenia funkcjonalnych bloków przestrzeni powietrznej (takich jak np. FAB Bałtycki, który Polska buduje razem z Litwą).
III. W kwestii stosunków zewnętrznych Prezydencja skupi się na współpracy ze Wschodnimi Sąsiadami UE, co wpisuje się w polski priorytet odnośnie promowania „Partnerstwa Wschodniego”.
IV. Prezydencja powinna być gotowa na ewentualne sytuacje kryzysowe. Prezydencja będzie szczególnie monitorować sytuację związaną z implementacją systemu handlu przydziałami do emisji w lotnictwie (EU ETS), który zostanie uruchomiony od 1/1/2012.
V. Prezydencja spodziewa się również kilku wydarzeń lotniczych na poziomie międzynarodowym. Jednym z najważniejszych będzie Szczyt Lotniczy UE – Rosja, który odbędzie się 12–13 października 2011 r. w Sankt Petersburgu. Równie ważnymi wydarzeniami będą Konferencja dotycząca ochrony lotnictwa cywilnego (27 września 2011 r. w Brukseli) oraz Konferencja transportowa z krajami Partnerstwa Wschodniego (24–25 października 2011 r. w Krakowie).
Zestawienie tematów planowanych podczas Polskiej prezydencji:
- Komunikat KE w sprawie przepustowości portów lotniczych
- Rewizja przepisów dotyczących dostępu do rynku usług obsługi naziemnej w portach lotniczych
- Rewizja przepisów dotyczących wspólnych zasad przydzielania czasu na start lub lądowanie w portach lotniczych UE
- Rewizja przepisów dotyczących zasad i procedur w odniesieniu do wprowadzenia ograniczeń odnoszących się do poziomu hałasu w portach lotniczych UE
- Udzielenie Komisji mandatu do negocjacji umowy Wysokiego Szczebla pomiędzy UE a EUROCONTROL
- Komunikat KE w sprawie stanu implementacji legislacji w obszarze SES
- Komunikat KE zawierający propozycje w sprawie finansowania i zarządzania przejściem do trzeciej fazy projektu SESAR
- Udzielenie Komisji mandatu do negocjacji umowy o transporcie lotniczym pomiędzy UE a Azerbejdżanem
- Umowa o ustanowieniu wspólnego obszaru lotniczego między UE a Ukrainą
- Umowa o transporcie lotniczym między UE a Republiką Mołdowy
- Komunikat ws. systemu zarządzania bezpieczeństwem (SMS) na poziomie UE
- Projekt rozporządzenia KE dotyczący używania w portach lotniczych UE tzw. skanerów bezpieczeństwa
- Kwestia implementacji systemu handlu przydziałami emisji w lotnictwie (EU ETS) w związku z podnoszonymi przez państwa trzecie negatywnymi reakcjami odnośnie stosowania systemu wobec ich przewoźników lotniczych (ewentualnie).
Wydarzenia o charakterze międzynarodowym planowane podczas Polskiej prezydencji w obszarze lotnictwa:
- Konferencja dotycząca ochrony lotnictwa cywilnego – 27 września 2011 r. w Brukseli.
- Szczyt lotniczy UE – Rosja – 12–13 października 2011 r. w St. Petersburgu.
- Konferencja transportowa z krajami Partnerstwa Wschodniego – 24–25 października 2011 r. w Krakowie.
Ten artykuł powstał na podstawie materiałów prasowych
nadesłanych do redakcji przez podmiot trzeci. Portal Pasazer.com nie bierze odpowiedzialności
za merytoryczną treść artykułu, którego nie jest autorem.