Airbus prowadzi w zamówieniach
Dominik Sipiński
Reklama
Po drugim dniu Paris Air Show, salonu lotniczego odbywającego się na lotnisku Le Bourget, Airbus zgromadził więcej zamówień niż Boeing.
Zamówienia Airbusa opierają się głównie na modelu A320neo. Europejski koncern podpisał umowy na sprzedaż ponad 100 sztuk tego typu. Największymi klientami zostały JetBlue Airways (40 maszyn) i firma leasingowa CIT (50 maszyn).
Nowe Airbusy A320 oraz wszystkie A320neo będą wyposażone w sharklety. JetBlue Airways zostanie prawdopodobnie pierwszym przewoźnikiem, który wyposaży starsze A320 w charakterystyczne zakończenie skrzydeł. Według danych przewoźnika, ich instalacja ma zmniejszyć spalanie paliwa o 3,5%.
Tymczasem Boeing podpisał umowy na sprzedaż zaledwie 35 samolotów. Amerykański producent, w przeciwieństwie do europejskiego konkurenta, sprzedał także większe samoloty.
Zamówienia zebrane przez Boeinga pochodzą głównie od Norwegian Air Shuttle (15 B737-800 i 3 B787 Dreamliner). MAS zamówiły B737-800, Aeroflot B777-300ER, a firma leasingująca GECAS B747-8F.
Dominik Sipiński
Zamówienia Airbusa opierają się głównie na modelu A320neo. Europejski koncern podpisał umowy na sprzedaż ponad 100 sztuk tego typu. Największymi klientami zostały JetBlue Airways (40 maszyn) i firma leasingowa CIT (50 maszyn).
Nowe Airbusy A320 oraz wszystkie A320neo będą wyposażone w sharklety. JetBlue Airways zostanie prawdopodobnie pierwszym przewoźnikiem, który wyposaży starsze A320 w charakterystyczne zakończenie skrzydeł. Według danych przewoźnika, ich instalacja ma zmniejszyć spalanie paliwa o 3,5%.
Tymczasem Boeing podpisał umowy na sprzedaż zaledwie 35 samolotów. Amerykański producent, w przeciwieństwie do europejskiego konkurenta, sprzedał także większe samoloty.
Zamówienia zebrane przez Boeinga pochodzą głównie od Norwegian Air Shuttle (15 B737-800 i 3 B787 Dreamliner). MAS zamówiły B737-800, Aeroflot B777-300ER, a firma leasingująca GECAS B747-8F.
Dominik Sipiński
gość
4tech
mietek
jjemiolo
spotter10