Systemy rozrywki... do lamusa
Dominik Sipiński
Reklama
British Airways i American Airlines poinformowały, że będą rozdawać swoim pasażerom na czas lotu najnowsze tablety. Brytyjska linia chce udostępniać urządzenia Apple iPad, a jej amerykański partner z sojuszu oneworld - Samsung Galaxy Tabs. Oferta dotyczy na razie pasażerów podróżujących w pierwszej klasie na wybranych trasach.
Część ekspertów zareagowała na tę zapowiedź wieszcząc szybki koniec montowanych w fotelach systemów rozrywki w locie (tzw. in-flight-entertainment, IFE).
Panasonic Avionics i Thales, duzi producenci systemów IFE, przewidują jednak inny trend. Według nich coraz więcej przewoźników decyduje się wyposażyć nawet niższe klasy miejsc w takie urządzenia. Według tych producentów, w przyszłości samoloty będą wyposażone w "harmoniczną mieszankę zamontowanych na stałe systemów IFE i mobilnych urządzeń, dostarczanych przez linię lub nie".
Paul Margis, szef Panasonic Avionics, dodaje także, że urządzenia przenośne mogą być wykorzystywane przez przewoźników, których systemy IFE są przestarzałe. Według Margisa, liniom łatwiej jest zakupić tablety niż wymieniać fotele w samolotach.
British Airways, które testuje urządzenia Apple iPad na wybranych trasach obsługiwanych przez Boeingi 777, nie wycofuje się z planów instalacji nowych systemów IFE. W 2008 roku przewoźnik podpisał umowę z firmą Thales na montaż tych systemów we flocie samolotów Airbus A380l, Boeing 777 i Boeing 787. Według BA, przenośne tablety zastąpią odtwarzacze DVD rozdawane pasażerom w pierwszej klasie.
Dominik Sipiński
Część ekspertów zareagowała na tę zapowiedź wieszcząc szybki koniec montowanych w fotelach systemów rozrywki w locie (tzw. in-flight-entertainment, IFE).
Panasonic Avionics i Thales, duzi producenci systemów IFE, przewidują jednak inny trend. Według nich coraz więcej przewoźników decyduje się wyposażyć nawet niższe klasy miejsc w takie urządzenia. Według tych producentów, w przyszłości samoloty będą wyposażone w "harmoniczną mieszankę zamontowanych na stałe systemów IFE i mobilnych urządzeń, dostarczanych przez linię lub nie".
Paul Margis, szef Panasonic Avionics, dodaje także, że urządzenia przenośne mogą być wykorzystywane przez przewoźników, których systemy IFE są przestarzałe. Według Margisa, liniom łatwiej jest zakupić tablety niż wymieniać fotele w samolotach.
British Airways, które testuje urządzenia Apple iPad na wybranych trasach obsługiwanych przez Boeingi 777, nie wycofuje się z planów instalacji nowych systemów IFE. W 2008 roku przewoźnik podpisał umowę z firmą Thales na montaż tych systemów we flocie samolotów Airbus A380l, Boeing 777 i Boeing 787. Według BA, przenośne tablety zastąpią odtwarzacze DVD rozdawane pasażerom w pierwszej klasie.
Dominik Sipiński
marqoos_pl
wr
gość
pcharasz
marcowy