Unijne przepisy o slotach na jesień
Dominik Sipiński
Reklama
Komisja Europejska jesienią br. chce zaproponować nowe regulacje dotyczące przydziału zezwoleń na starty i lądowania (tzw. slotów). Oszczędności wynikające z ujednolicenia zasad mają wynieść ponad 5 miliardów euro do 2025 roku.
- Martwi nas obecny system przydziału slotów na starty i lądowania. Jest niewydajny i powoduje opóźnienia i tłok. Nowy raport Komisji potwierdza te założenia i wskazuje, że rocznie z europejskich lotnisk mogłoby latać aż 28 milionów pasażerów więcej - powiedział Siim Kallas, wiceprezydent Komisji Europejskiej odpowiedzialny za transport.
Według raportu przygotowanego dla Komisji przez londyńską firmę Steer Davies Gleave istnieje szereg problemów. Brakuje koordynacji slotów, część z nich jest "nadużywana", a sposób przydziału jest niewydajny. Raport podkreśla, że w zatłoczonej przestrzeni powietrznej nad Europą efektywne wykorzystanie skąpych zasobów jest bardzo ważne.
Komisja zapewne będzie chciała wprowadzić unijny system oparty na zasadach wolnego rynku. W ten sposób sloty mają trafić do przewoźników, którzy będą je wykorzystywać najefektywniej. Wyeliminowane mają zostać sytuacje, gdy sloty są niewykorzystywane lub gdy w godzinach szczytu na główne lotniska latają małe samoloty.
Europejscy przewoźnicy apelowali już do Komisji, by nie zmieniała obecnych przepisów. Uważają oni, że problem nie leży w sposobie przydziału slotów, lecz w ograniczonej przepustowości głównych portów lotniczych.
Dominik Sipiński
- Martwi nas obecny system przydziału slotów na starty i lądowania. Jest niewydajny i powoduje opóźnienia i tłok. Nowy raport Komisji potwierdza te założenia i wskazuje, że rocznie z europejskich lotnisk mogłoby latać aż 28 milionów pasażerów więcej - powiedział Siim Kallas, wiceprezydent Komisji Europejskiej odpowiedzialny za transport.
Według raportu przygotowanego dla Komisji przez londyńską firmę Steer Davies Gleave istnieje szereg problemów. Brakuje koordynacji slotów, część z nich jest "nadużywana", a sposób przydziału jest niewydajny. Raport podkreśla, że w zatłoczonej przestrzeni powietrznej nad Europą efektywne wykorzystanie skąpych zasobów jest bardzo ważne.
Komisja zapewne będzie chciała wprowadzić unijny system oparty na zasadach wolnego rynku. W ten sposób sloty mają trafić do przewoźników, którzy będą je wykorzystywać najefektywniej. Wyeliminowane mają zostać sytuacje, gdy sloty są niewykorzystywane lub gdy w godzinach szczytu na główne lotniska latają małe samoloty.
Europejscy przewoźnicy apelowali już do Komisji, by nie zmieniała obecnych przepisów. Uważają oni, że problem nie leży w sposobie przydziału slotów, lecz w ograniczonej przepustowości głównych portów lotniczych.
Dominik Sipiński
gość
spotter10
TravelFan
kobek