euroLOT: Kolejna awaria ATR-ów

19 maja 2011 11:30
28 komentarzy
Reklama
Kolejna, czwarta w ostatnim tygodniu awaria eurolotowskich ATR-ów. Dziś (19.05) o godzinie 7:20 maszyna o numerach rejestracyjnych SP-LFC wykonująca rejs nr LO 367 dla Polskich Linii Lotniczych LOT z Wrocławia do Monachium musiała zawrócić do Wrocławia zaraz po starcie z powodu zaburzeń pracy silnika.



- Lot został anulowany z powodu zgłoszenia usterki silnika przez kapitana. Samolot zawrócił z powietrza i lądował bez procedury awaryjnej - informuje biuro prasowe LOTu.

Niestety do dziś nie udało nam się uzyskać komentarza euroLOTu w sprawie wczorajszego awaryjnego lądowania w Warszawie.

Paweł Cybulak

Fot. Piotr Bożyk

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
hops 2011-05-25 16:59   
hops - Profil hops
taka ich rola? nie wydaje mi się, żeby podejście żądaniowe i szantaż, były ich rolą. tym bardziej kiedy nie umieją się porozumieć na linii związek A - związek B, a co dopiero na linii związki - pracodawca (a tak jest).
zabrakło mi w wyliczance zespołu, który dyskutuje do dziś czy lepsze są kanapki w plastiku, w papierze czy folii oraz dyrektora/ kierownika który "deasignował" torebki i zagłówki :]
o rozbuchanej administracji można mówić i w LOT i PPPL ale jak ją zmniejszyć skoro będzie się to wiązało ze związkami? obniżyć pensje - związki? degradować/ przesuwać - związki?
"odchudzenie" obu instytucji pomogłoby im jak i wszystkim związanym z nimi - tego jestem pewien.
co do opłat owszem niektóre są obligatoryjne, ale są takie, w których brak przejrzystości czy jasności (ale to nie temat na nie, jakby co zapraszam na "priv").
jkjwaw 2011-05-25 11:10   
jkjwaw - Profil jkjwaw
związki?? no cóż, taka ich rola, jednak co się udało wywalczyć związkom w LO, bo w K2 dopiero raczkują, a może to, że obecnie mówi się o nocowaniach po 2 osoby na pobytach? :D Na opłatach raczej nie da się zaoszczędzić, bo mają charakter obligatoryjny, ale może poszukać oszczędności w administracji, połączyć niektóre stanowiska, zmienić przydział zadań? Wiesz może ile osób zajmuje się zmianami zapowiedzi pokładowych kilka razy w roku, zmieniając przysłowiowy przecinek czy lektora obcojęzycznego? Wiesz jaki zespół zastanawia się, czy podawać wino z korkiem czy nakrętką, a wafelek z ręki czy z tacy? Im wszystkim trzeba zapłacić! Takich bzdur można by przytaczać więcej i więcej! Tymczasem oszczędności się szuka wycofując przykładowo tygodniki czy prasę zagraniczną w biznesie, z którego linia żyje a przelot jest rentowny, wprowadza płatny serwis na Atlantyku, ile wina czy piwa zaoszczędzono w ten sposób? Śmieszne? Nie, przerażające! To są rozsądne decyzje zarządzania majątkiem i zasobami ludzkimi? Bo według mnie nie!
hops 2011-05-24 16:09   
hops - Profil hops
skoro nie widzisz różnicy w rzetelności i jakości opinii ludzi pracujących/ współpracujących z wymienionymi podmiotami, a osób czerpiących wiedzę z mediów i plotek, no to rzeczywiście nie jest to miejsce na rzeczową dyskusję.
oszczędności? niegospodarność? a dlaczego nie wspomnisz o pazernych związkach zawodowych, coraz to nowych opłatach nakładanych na dojną krowę (czyt. lotnictwo) np. EU ETS, itp?
sprawa PAŻP (tak nepotyzmy, jak i poziomu usług) jest znana od wielu lat, mówiono o niej i cicho i głośno. o dziwo nagle temat jest na topie.
 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy