Rzadziej z Poznania do Frankfurtu

3 marca 2011 19:43
28 komentarzy
Reklama
Od 4 maja liczba lotów z Poznania do Frankfurtu zmniejszy się. Z systemu rezerwacyjnego Polskich Linii Lotniczych LOT wynika, że po tej dacie nie będzie kontynuowane poranne połączenie LO401.

Jeśli rejs faktycznie zniknie z siatki połączeń LOT-u, będzie to poważne zmniejszenie częstotliwości lotów z Poznania do Frankfurtu. Obecnie polski przewoźnik wykonuje dwa loty dziennie (obsługiwane przez EuroLOT). Dodatkowo, raz dziennie lata Lufthansa.



Maszyna wykonująca lot LO401 (wylot o 8 rano) spędza noc na płycie lotniska w Poznaniu. Skasowanie rotacji do Frankfurtu najprawdopodobniej będzie oznaczać likwidację jednego z wieczornych połączeń z Warszawy (LO3941 i LO3955). Samolot, który przylatuje wieczorem ze stolicy, rano leci do Frankfurtu.

Na tę chwilę wszystkie wieczorne połączenia LOT-u do Poznania - dwa rejsy z Warszawy i jeden z Monachium - są w systemie rezerwacyjnym przewoźnika. Jednak z uwagi na napięty harmonogram lotów regionalnych i krajowych polskiej linii, kasowanie tras wydaje się możliwe. Zmniejszenie liczby rejsów do Frankfurtu może spowodować zwiększenie oferowania Lufthansy na tej trasie. Po skasowaniu porannego lotu Poznań pozostanie bez dogodnego połączenia dowożącego pasażerów tranzytowych do Frankfurtu.

Dominik Sipiński
Fot. Piotr Bozyk

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
b747400er 2011-03-11 22:03   
b747400er - Profil b747400er
Qbdel: Zdobycie slotów porannych czy wieczornych na takich lotniskach jak FRA czy MUC od kilku lat jest praktycznie niemozliwe. I nie chodzi tu tylko o sloty na pasie, ale rowniez o sloty terminalowe. Stad oba lotniska postawily na rozwoj infrastruktury terminalowej i budowe dodatkowych drog startowych i drog kolowania. We FRA inwestycje sa praktycznie na ukonczeniu. W planach jest co prawda nowy T3 po drugiej stronie dwoch rownoleglych drog startowych. Niebawem rozpocznie sie rozbudowa MUC. Powstanie nowa droga startowa z szybkimi drogami zejscia i nowy piers w T2. Podobne plany mialo BAA w stosunku do LHR, ale nowy rzad brytyjski nie zgodzil sie na budowe pasa, w zwiazku z tym mimo przebudowy infrastruktury terminalowej nie bedzie mozliwe zwiekszenie liczby operacji na LHR.
qbdel 2011-03-11 20:59   
qbdel - Profil qbdel
b747400er: dzieki za oswiecenie mnie w tej materii - nie wiedzialem, ze az jest taki problem z porannymi slotami... a juz myslalem, ze jestem taki genialny i wpadlem na taki rewelacyjny pomysl przesuniecia lotu troche wczesniej:)
b747400er 2011-03-11 19:20   
b747400er - Profil b747400er
Qbdel: napewno swietnie byloby ten byly poznanski rejs do FRA przesunac na wczesniej - np. by odlatywal ok 630, ale problem w tym, ze we FRA o tej porze nie ma slotow. Gdyby byla taka mozliwosc, to z pewnoscia wszystkie poranne polaczenia LO z Regionow do FRA ustawionoby o takie samej porze jak poranny rejs z WAW. Gdyby udalo tez sie przesunac popoludniowe rejsy regionalne z KRK, GDN i WRO na podobne godziny jak rejs popoludniowo wieczorny z WAW wowczas w srodku dnia ten samolot moglby wykonac dodatkowy rejs z regionow, ale poniewaz slotow brak, to przesunac nie mozna bylo. Moze uda sie zdobyc wiecej slotow w momencie, gdy oddany bedzie do uzytku nowy pas.
 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy