LOT: Wschód spotyka Zachód

2 marca 2011 14:24
20 komentarzy
Reklama
Zarząd PLL LOT przedstawił dziś (2.03) nową strategię oraz kierunki rozwoju na najbliższe lata. Podstawowymi założeniami są stworzenie 
z warszawskiego lotniska im. Chopina głównego punktu tranzytowego przewoźnika oraz wdrożenie strategii „Wschód spotyka Zachód”.

Podczas specjalnie zorganizowanej konferencji prasowej w siedzibie LOT-u, Marcin Piróg, prezes zarządu firmy przedstawił aktualną sytuację oraz prognozy w branży lotniczej, o które została oparta strategia Spółki. Według danych AEA (Stowarzyszenie Europejskich Linii Lotniczych), IATA i innych źródeł przewoźnicy odnotowują stopniowy wzrost globalnego ruchu, głównie z kierunków wschodnich. Rośnie udział przewoźników niskokosztowych bezpośrednio konkurujących z tradycyjnymi liniami, w szczególności na trasach europejskich.

W odpowiedzi na zmiany na rynku, zarząd przedstawił podstawowe założenia nowej strategii:
  • Zabezpieczenie przychodów poprzez optymalizację obecnej siatki połączeń, ekspansję geograficzną oraz atrakcyjną politykę cenową
  • Stworzenie dla LOT-u portu tranzytowego (tzw. „hub’u”) na linii Wschód-Zachód 
na lotnisku im. Chopina w Warszawie
  • Dalszy rozwój siatki połączeń w kierunku wschodnim i dalekowschodnim
  • Budowanie hybrydowego modelu biznesowego opartego o niskie koszty działalności przy równoczesnym zachowaniu wysokiej jakości obsługi pasażerów.
Najważniejszym celem Zarządu PLL LOT jest wzrost udziałów rynkowych LOT-u, podniesienie wartości spółki i zapewnienie płynności finansowej.

- LOT ma zaakceptowaną nową strategię, której wdrożenie pozwoli szybko wyjść na prostą – powiedział Marcin Piróg, prezes zarządu PLL LOT.

Od początku czerwca LOT uruchamia też nowy kierunek: nocne rejsy do Doniecka na Ukrainie - ma to związek m.in. z Euro 2012.

Anna Żuchlińska
Ten artykuł powstał na podstawie materiałów prasowych nadesłanych do redakcji przez podmiot trzeci. Portal Pasazer.com nie bierze odpowiedzialności za merytoryczną treść artykułu, którego nie jest autorem.

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
b747400er 2011-03-15 21:44   
b747400er - Profil b747400er
JJemiolo: poprzednia ekipa miala dodatkowe samoloty, ktore zostaly zamowione wczesniej, wiec bylo na czym nowe polaczenia otwierac. Obecna ekipa nowej floty nie ma. Wiec tez nie mozna sie spodziewac, ze nagle rozwina siatke. Zazwyczaj od zlozenia zamowienia lub uaktywnienia opcji musi minac 12-18 miesiecy, wiec w tym roku moze takie wysypu nowych polaczen nie byc.
jjemiolo 2011-03-15 21:19   
jjemiolo - Profil jjemiolo
marecki: owszem przewietrzyli siatke ale na zachod a na wschodzie mieli i beda miec jeszcze wiecej tras niz LO.
b747400er: poki co to poprzednia ekipa LO zrobila wiecej na linii wschod-zachod bez szumnych zapowiedzi strategicznych. Jak dotad nie widze zadnej strategi bo jedna czy dwie trasy to niewiele. W istocie trzeba popracowac nad tym co juz jest, ale jesli jest strategia powinny juz bardziej widoczne konkrety. Myslac o tranzycie wczesniejsze wejscie na rynek daje wieksza szanse powodzenia.
Czesi jak widac penetruja wschodni rynek silniej niz LO.
marecki 2011-03-15 20:56   
marecki - Profil marecki
W poprzednim roku OK muuuuultum kasowało, wręcz przetrzepało swoją siatkę więc to nie jest specjalnie dobry przykład. A to że teraz mają ambitne plany: zrobili luz z maszynami po cieciach, to będą starali sie to zagospodarowywać. LO niestety ma , jak wszyscy wiemy, braki we flocie więc trudno oczekiwać rewolucji w siatce w 2011
 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy