Turkish negocjuje z Airbusem i Boeingiem
Piotr Bożyk
Reklama
Linie Turkish Airlines potwierdziły portalowi Air Transport World (ATW), że nadal prowadzą negocjacje w sprawie zakupu maszyn wąskokadłubowych z Airbusem jak i z Boeingiem. Do 2023 roku turecki przewoźnik chce posiadać ponad 300 samolotów.
Kilka dni temu niemieckie media ogłosiły, że Turkish zakończył rozmowy z Airbusem dotyczące zakupu 120 maszyn z rodziny A320. Nic takiego jednak nie miało miejsca i przewoźnik nadal twardo negocjuje oraz stawia warunki, ponieważ chce, aby więcej tureckich firm było zaangażowanych w budowę A320.
Nieoficjalnie wiadomo, że linia planuje zakup 125 Airbusów A320, 15 A350-900 oraz od 6 do 10 maszyn A380. Jeżeli rozmowy z Airbusem zakończą się fiaskiem, turecki przewoźnik prawdopodobnie podzieli zamówienie pomiędzy Airbusa i Boeinga.
Temel Kotil zapowiedział, że jego firma zamówi również Airbusy A380 lub Boeingi 747-8I, ale priorytetem w krótkiej perspektywie czasowej pozostaje powiększenie floty samolotów szerokokadłubowych o maszyny A330 oraz B777.
Obecnie we flocie przewoźnika znajduje się 206 samolotów: 4 Airbusy A310, 82 maszyny z rodziny A320 (A319,320,321), 25 A330 (-200, -300), siedem A340-300, 76 Boeingów 737 (-400, -700, -800, -900ER) oraz 12 B777-300ER. Warto dodać, że Turkish ma zamówionych 96 samolotów: 10 Airbusów A321, 35 A330-300, trzy A330-200F, 16 B737-800, siedem B737-900ER oraz 20 B777-300ER.
Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
Kilka dni temu niemieckie media ogłosiły, że Turkish zakończył rozmowy z Airbusem dotyczące zakupu 120 maszyn z rodziny A320. Nic takiego jednak nie miało miejsca i przewoźnik nadal twardo negocjuje oraz stawia warunki, ponieważ chce, aby więcej tureckich firm było zaangażowanych w budowę A320.
Nieoficjalnie wiadomo, że linia planuje zakup 125 Airbusów A320, 15 A350-900 oraz od 6 do 10 maszyn A380. Jeżeli rozmowy z Airbusem zakończą się fiaskiem, turecki przewoźnik prawdopodobnie podzieli zamówienie pomiędzy Airbusa i Boeinga.
Temel Kotil zapowiedział, że jego firma zamówi również Airbusy A380 lub Boeingi 747-8I, ale priorytetem w krótkiej perspektywie czasowej pozostaje powiększenie floty samolotów szerokokadłubowych o maszyny A330 oraz B777.
Obecnie we flocie przewoźnika znajduje się 206 samolotów: 4 Airbusy A310, 82 maszyny z rodziny A320 (A319,320,321), 25 A330 (-200, -300), siedem A340-300, 76 Boeingów 737 (-400, -700, -800, -900ER) oraz 12 B777-300ER. Warto dodać, że Turkish ma zamówionych 96 samolotów: 10 Airbusów A321, 35 A330-300, trzy A330-200F, 16 B737-800, siedem B737-900ER oraz 20 B777-300ER.
Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
gość
spooks
shorty
marcowy
sauvi