Węgry ratują linie Malev
Reklama
Rząd Węgier przekazał ponad 52 mln euro na podtrzymanie działalności linii lotniczych Malev, borykających się z dużymi problemami finansowymi. Przewoźnik już niejednokrotnie był prywatyzowany, a potem - renacjonalizowany.
Węgierska agencja własności skarbu państwa MNV ogłosiła, że dostała zgodę na dokapitalizowanie Maleva, aby ułatwić działalność tej firmy, zakłóconą przez recesję i spadek przewozów pasażerskich na świecie.
Dwie trzecie pomocy udzielono w formie zamiany długów firmy na nowe akcje dla państwowej agencji. Pozostała część pomocy MNV przekaże gotówką. Firma otrzyma także (dodatkowo) od węgierskiego rządu prawie 20 mln dol. pożyczki.
Na początku roku państwo odkupiło 95 procent akcji Maleva od rosyjskiego konsorcjum AirBridge, które przejęło węgierskiego przewoźnika w 2007 r. Była to już kolejna nieudana prywatyzacja linii Malev. Przed siedemnastu laty węgierskie linie kupił włoski przewoźnik Alitalia, ale cztery lata później Malev znalazł się na skraju upadku i rząd Węgier odkupił firmę od Włochów.
Boeing 737-600 linii Malev
Fot. Piotrek Bożyk
Węgierska agencja własności skarbu państwa MNV ogłosiła, że dostała zgodę na dokapitalizowanie Maleva, aby ułatwić działalność tej firmy, zakłóconą przez recesję i spadek przewozów pasażerskich na świecie.
Dwie trzecie pomocy udzielono w formie zamiany długów firmy na nowe akcje dla państwowej agencji. Pozostała część pomocy MNV przekaże gotówką. Firma otrzyma także (dodatkowo) od węgierskiego rządu prawie 20 mln dol. pożyczki.
Na początku roku państwo odkupiło 95 procent akcji Maleva od rosyjskiego konsorcjum AirBridge, które przejęło węgierskiego przewoźnika w 2007 r. Była to już kolejna nieudana prywatyzacja linii Malev. Przed siedemnastu laty węgierskie linie kupił włoski przewoźnik Alitalia, ale cztery lata później Malev znalazł się na skraju upadku i rząd Węgier odkupił firmę od Włochów.
Fot. Piotrek Bożyk
gość
humbak
jsg
demar
krzysiekl