Q400 znów uziemione
Reklama
Qantas, największy australijski przewoźnik, uziemił 5 samolotów typu Bombardier Dash 8-Q400. Powodem są problemy z głównym podwoziem. Odkryto je w wyniku inspekcji całej floty 21 maszyn tego typu.
W 2007 roku problemy z podwoziem, które spowodowały trzy podobne incydenty w krótkim odstępie czasu, zmusiły skandynawski koncern SAS do wycofania tego typu ze swojej floty. Później ujawniono, że przyczyną problemów SASu były najprawdopodobniej błędy podczas serwisowania samolotów i stosowanie oleju o innej gęstości niż fabrycznie zalecany.
Qantas poinformował w komunikacie, że uziemienie Dashów nie oznacza zagrożenia bezpieczeństwa lotów, lecz że jest to jedynie akcja prewencyjna. Australijski operator wymieni niektóre elementy mocowania głównego podwozia. W ciągu 3-4 tygodni maszyny powinny wrócić na trasy regionalnego oddziału QantasLink.
Bombardier Dash Q-400 linii QantasLink
Dominik Sipiński
Fot. David Sommerville
W 2007 roku problemy z podwoziem, które spowodowały trzy podobne incydenty w krótkim odstępie czasu, zmusiły skandynawski koncern SAS do wycofania tego typu ze swojej floty. Później ujawniono, że przyczyną problemów SASu były najprawdopodobniej błędy podczas serwisowania samolotów i stosowanie oleju o innej gęstości niż fabrycznie zalecany.
Qantas poinformował w komunikacie, że uziemienie Dashów nie oznacza zagrożenia bezpieczeństwa lotów, lecz że jest to jedynie akcja prewencyjna. Australijski operator wymieni niektóre elementy mocowania głównego podwozia. W ciągu 3-4 tygodni maszyny powinny wrócić na trasy regionalnego oddziału QantasLink.
Bombardier Dash Q-400 linii QantasLink
Dominik Sipiński
Fot. David Sommerville