KE: Nie dla "gigantów"
Reklama
Włoskie linie lotnicze Alitalia rozpoczynają ścisłą współpracę z Air France - KLM i amerykańską Deltą w zakresie lotów transatlantyckich. Ocenia się, że czterej przewoźnicy będą obsługiwali co czwarty lot z Europy za Atlantyk. Linie współpracować będą w ramach joint venture, dzieląc się przychodami i wydatkami związanymi z lotami transatlantyckimi.
W sumie linie, dzięki swoim siatkom połączeń, zaoferują 250 połączeń dziennie obsługując 500 lotnisk.
Już wiadomo, że współpraca żywo zainteresowała Komisję Europejską. W jej mniemaniu zbyt duża liczba połączeń kontrolowanych przez wspólnie działające koncerny czy przewoźników obniża konkurencyjność i powoduje wzrost cen biletów lotniczych.
KE zainteresowała się już podobną współpracą linii Iberia i British Airways. Już wiadomo, że Komisja skłoni linie do rezygnacji z części połączeń.
W sumie linie, dzięki swoim siatkom połączeń, zaoferują 250 połączeń dziennie obsługując 500 lotnisk.
Już wiadomo, że współpraca żywo zainteresowała Komisję Europejską. W jej mniemaniu zbyt duża liczba połączeń kontrolowanych przez wspólnie działające koncerny czy przewoźników obniża konkurencyjność i powoduje wzrost cen biletów lotniczych.
KE zainteresowała się już podobną współpracą linii Iberia i British Airways. Już wiadomo, że Komisja skłoni linie do rezygnacji z części połączeń.