Duże zamówienie linii SAS. Wybór padł na Embraera

Pierwsze nowe samoloty mają trafić do przewoźnika pod koniec 2027 roku, a całość dostaw potrwa około czterech lat. Jest to największe zamówienie fabrycznie nowych samolotów przez linię SAS od 1996 roku.

- To decydujący moment dla SAS. Embraer E195-E2 to samolot światowej klasy, łączący w sobie wyjątkową wydajność z doskonałą oszczędnością paliwa i komfortem. Ten samolot jest kluczem do umożliwienia przyszłego wzrostu i lepszej łączności w całej Skandynawii i poza nią. Poświęciliśmy czas na podjęcie właściwej decyzji — a ta duża inwestycja odzwierciedla naszą pewność co do przyszłości i siłę zawartej umowy

- powiedział Anko van der Werff, prezes i dyrektor generalny SAS.

- Jesteśmy podekscytowani pogłębianiem naszej współpracy z SAS dzięki tej przełomowej umowie. E2 to najcichszy odrzutowiec jednoprzelotowy dostępny obecnie na rynku — o 29% bardziej oszczędny pod względem zużycia paliwa i o 62% niższy od poprzedniej generacji odrzutowców, E195-E2 zmienia zasady gry pod względem wydajności, osiągów i komfortu pasażerów. Jesteśmy przekonani, że samoloty te odegrają kluczową rolę w strategii odnowy i rozbudowy floty SAS, wspierając ich ambitne plany wzrostu i zwiększając ich możliwości operacyjne

- dodał Arjan Meijer, prezes i dyrektor generalny Embraer Commercial Aviation.

Embraer w wybranej przez SAS wersji E195-E2 był jedną z dwóch rozważanych opcji przez PLL LOT przy wyborze nowych samolotów floty regionalnej. W przypadku polskiego przewoźnika wybór padł jednak na maszyny europejskiego producenta.