Najruchliwsze lotniska Europy w 2024 roku. Jak wypadły polskie porty?

Podium za 2024 rok prezentuje się identycznie jak za rok 2023. Zaszczytne i symboliczne pierwsze miejsce ponownie przypadło dla portu lotniczego Londyn Heathrow, który obsłużył niemal 84 mln pasażerów. Kolejne dwa miejsca zajęły lotniska w Stambule oraz Paryżu CDG. Każde z nich przekroczyło barierę 70 mln pasażerów. Pierwszą piątkę zamykają porty w Amsterdamie i Madrycie.

Największy polski port lotniczy, czyli warszawskie Lotnisko Chopina zamknęło miniony rok z wynikiem 21,3 mln pasażerów. Liczba ta uplasowała popularne Okęcie na 28. miejscu w Europie. Warto przy tym podkreślić, że jest to awans o trzy "oczka" względem roku 2023. Lotnisko Chopina jest tym samym najbardziej ruchliwym portem w Europie Środkowo-Wschodniej wyprzedzając lotniska w Budapeszcie oraz Pradze (odpowiednio 17,5 oraz 16,4 mln pasażerów).

Drugie największe polskie lotnisko, krakowski port im. Jana Pawła II awansując o 7 pozycji znalazł się na 50. miejscu. 11 milionów pasażerów odprawionych w Balicach umiejscawia w tym zestawieniu krakowski port pomiędzy lotniskami w Marsylii oraz Walencji.

Awans o jedną pozycję, na 80. miejsce odnotował port lotniczy w Gdańsku. Pomorskie lotnisko zbliża się tym samym w rankingu do portów w Belfaście oraz Bilbao, które również obsłużyły nieco powyżej 6,7 mln pasażerów. Niezmienne względem 2023 roku 84. miejsce przypada lotnisku Katowice Pyrzowice.

Po raz pierwszy w setce najruchliwszych portów lotniczych w Europie znalazł się Wrocław. 4,8 mln pasażerów w 2024 roku dało wrocławskiemu lotnisku 98. miejsce wyprzedzając tym samym porty na wyspie Korfu oraz w Zagrzebiu.

Warto zwrócić uwagę, że każde z polskich lotnisk, które znalazło się w tym symbolicznym zestawieniu może pochwalić się ponad 10-procentowym wzrostem liczby pasażerów w ujęciu rok do roku.