Austrian Airlines odroczy wycofanie boeingów B767?
Krzysztof Loga Sowiński
Obawy o terminowość dostaw Boeinga skłaniają Austrian Airlines do rozważenia zachowania samolotów B767 na dłużej. Średni wiek trzech ostatnich maszyn tego typu we flocie Austriaków przekroczył 25 lat.
Austrian Airlines może być zmuszone odroczyć wycofanie trzech pozostałych w jego flocie szerokokadłubowych samolotów B767-300ER. Portal ch-aviation.com twierdzi, że linia z Wiednia rozważa taką opcję z powodu opóźnień dostaw dreamlinerów B787-9. Austriacy planowali zakończyć eksploatację B767 pod koniec 2025 r. i oprzeć swoją flotę dalekodystansową właśnie na dreamlinerach. Jednak przedłużające się kłopoty Boeinga zmuszają przewoźnika do ponownego przemyślenia tej kwestii.
Rzecznik Austrian w rozmowie z ch-aviation stwierdził, że zgodnie z obecnym stanem rzeczy wprowadzenie samolotów B787-9 może zostać opóźnione. Przedstawiciel austriackiej firmy dodał, że z tego powodu obecnie rozważa się przedłużenie użytkowania B767, aby ograniczyć ryzyko związane z ewentualnym opóźnieniem dostaw B787-9. Dostawy Boeinga były w zeszłym roku bardzo skromne. W całym roku kalendarzowym amerykański producent dostarczył tylko 51 dreamlinerów.
Austrian obecnie eksploatuje dwa B787-9. Konfiguracja tych samolotów pozwala na zabranie 294 pasażerów w trzech klasach serwisowych. Do Wiednia ma trafić jeszcze dziewięć kolejnych egzemplarzy tych maszyn. Zgodnie z planami dostaw mają one zakończyć się w 2028 r. Jednak w latach 2023 i 2024 wielu klientów Boeinga doświadczyło opóźnień, a niedotrzymywanie harmonogramu dostaw przez Boeinga prawdopodobnie powtórzy się w 2025 r.
Obecnie Austrian posiada trzy B767-300ER. Pierwotnie flota tego typu samolotów składała się z dziewięciu egzemplarzy. Austrian korzystna też z sześciu szerokokadłubowych B777-200ER, które mają również zostać zastąpione przez B787-9.
Fot. Materiały prasowe
gość
LordOfTheWing