Peagasus Airlines zamówił 100 samolotów B737 MAX-10
Krzysztof Loga Sowiński
Turecki przewoźnik budżetowy Pegasus Airlines podpisał umowę na 100 samolotów Boeing B737 MAX-10 z opcją na kolejne 100.
Pegasus Airlines poinformowały, że zamówiły 100 maszyn Boeinga. Dostawy pierwszych zamówionych samolotów B737 MAX-10 mają się rozpocząć w 2028 r. Więcej szczegółów kontraktu nie podano. Portal ch-aviation podkreśla, że to duże zamówienie oznacza powrót Turków do amerykańskiego producenta.
Początkowo Pegasus rozpoczął działalność w 1990 r. korzystając boeingów B737-400. W latach 2006–2012 linia eksploatowała obsługiwała również trzy samoloty B737-500. W 1997 r. przewoźnik ze Stambułu zamówił pierwszego B737-800. Do 2013 r. Turcy wycofali wszystkie samoloty B737 starszej generacji. Nowsze odrzutowce Boeinga (B737-800) stanowiły trzon floty Pegasusa osiągając 53 sztuk w 2016 r. Później linia stopniowo zmniejszała ich liczbę na rzecz samolotów Airbus A320-200, a ostatnio A320-200N i A321-200NX.
Obecnie Pegasus użytkuje dziewięć boeingów B737-800 oraz 109 airbusów, w tym sześć A320-200, 46 A320-200N i 57 A321-200NX. Przewoźnik oczekuje też na dostarczenie 52 samolotów A321-200NX, co powinno nastąpić do 2029 r. Wcześniej Pegasus planował wycofać B737-800 i skupić się wyłącznie na flocie składającej się maszyn Airbusa, jednak szybki wzrost popytu po pandemii COVID-19 skłonił linię do przedłużenia umów leasingowych. Przewoźnik podpisał umowę z CCB Financial Leasing, spółką należącą do China Construction Bank Corporation, na trzy airbusy A321-200NX.
Pegasus Airlines powstały w 1990 r. Portem macierzystym przewoźnika jest lotnisko im. Sabihy Gökcen po azjatyckiej stronie Stambułu. Linia posiada obecnie 118 samolotów, lata do 51 państw i oferuje 146 kierunków docelowych. Samoloty Pegasusa wykonują dziennie 550 rejsów. W 2023 r. przewoźnik obsłużył niespełna 32 mln pasażerów.
Fot.: Materiały prasowe
gość
ec29
wroord