Nowość od LOT-u. Kierunek Grecja

5 grudnia 2024 12:23
8 komentarzy
Polski narodowy przewoźnik zapowiedział uruchomienie nowej trasy. Można będzie polecieć do greckich Salonik.
Połączenie zostanie zainaugurowane 17 czerwca i będzie kierunkiem całorocznym. W okresie wakacyjnym z Lotniska Chopina do Grecji będzie wykonywanych 7 połączeń tygodniowo, w sezonie zimowym liczba ta zostanie zmniejszona do 4 lotów.
  • Warszawa - Saloniki
  • Warszawa 9:40 - 12:55 Saloniki (--3-5-7)
  • Warszawa 14:10 - 17:25 Saloniki (12-4-6-)
  • Saloniki 13:55 - 15:15 Warszawa (--3-5-7)
  • Saloniki 18:25 - 19:45 Warszawa (12-4-6-)
Do obsługi połączenie zostały wyznaczone embraery w największej wersji 195.

- Wybór Salonik, jako nowego kierunku w siatce połączeń LOT-u zdecydowanie nie jest przypadkowy. To greckie miasto łączy w sobie atrakcje idealne dla miłośników historii, jak i tych, którzy potrzebują prawdziwych, greckich wakacji. Nie brakuje tu zabytków z okresu rzymskiego czy bizantyjskiego, okazałych fortyfikacji oraz zaskakujących swoimi eksponatami muzeów. Z drugiej strony spacerując po mieście, na każdym kroku skorzystać można z atrakcyjnej oferty turystycznej. Nowe połączenie do Salonik to ukłon ze strony Polskich Linii Lotniczych LOT w stronę różnych grup podróżnych. Zarówno miłośnicy historii, jak i poszukujący wypoczynku na plaży znajdą tu coś dla siebie. To doskonała okazja, by odkryć fascynujący świat greckiej kultury, inspirującą historię Salonik, skosztować wyśmienitej kuchni, ale także podziwiać piękną przyrodę zwiedzając pobliski półwysep Chalkidiki – raj dla miłośników plaż z krystalicznie czystą wodą. Jestem przekonany, że Saloniki będą atrakcyjną propozycją dla naszych pasażerów, zarówno w sezonie letnim, jak i zimowym
- powiedział Robert Ludera, Dyrektor Biura Siatki Połączeń i Aliansów PLL LOT.


Saloniki są drugim największym miastem Grecji. Liczy około 300 tys. mieszkańców i zlokalizowane jest w kontynentalnej części kraju w regionie Macedonii.

Z Polski do Salonik połączenia realizuje również Ryanair. Irlandzka linia lata do greckiego portu z Krakowa oraz Poznania.

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
Carl 2024-12-11 14:29   
Carl - Profil Carl
Ja zamiast Salonik oczekiwalem raczej Krety ;-)
gość_5c3a3 2024-12-06 21:44   
gość_5c3a3 - Profil gość_5c3a3
@jjemiolo

Bardzo dobre pytanie. Poziom ryzyka San Jose oceniłbym jako średni. Przy czym proste kierunki już się skończyły i uważam, że Bangalore bez Doliny Krzemowej, Waszyngton na grubasie bez code share, czy Hanoi za bardziej ryzykowne, Bangkok za gwarancję strat. Generalnie LOT ma za dużo Dreamlinerów i musi ryzykować. Myślę, że LAX jest do likwidacji, w szczycie sezonu lepiej wozić Polonię p2p, niż Ormian z przesiadką, nawet jeśli teraz LOT sprzedaje loty w klasie ekonomicznej z bagażem za około 8 tysięcy. Do likwidacji jest też Budapeszt - Seul.

Dane na temat zatrudnienia w centrach outsourcingu w sumie z raportu ABSL 2024:

Warszawa 101 000, z Łodzią 130 600
Kraków 101 000, z Katowicami 134 400
Wrocław 66 200

Zatrudnienie w specjalistycznych centrach IT:
Warszawa 31 000, z Łodzią 40 200
Kraków 20 300, z Katowicami 35 300
Wrocław 18 100

Można znaleźć informacje o 500 000 informatyków w Polsce. Informatyczna jest też Ukraina i Rumunia.

Polska to Indie Europy. Wśród amerykański firm są teraz pomysły, by zatrudniać w Polsce Hindusów, bo sami źle pracują. Bezpośrednie połączenie powinno zwiększyć napływ inwestorów. Problemem jest radykalne ograniczenie konkurencyjności Polski przez zmiany w podatkach i różne pomysły, by ograniczać zatrudnienie obcokrajowców, co może trafić w specjalistów. Ale tak, czy inaczej uważam, że San Jose to najmniej ryzykowny nowy kierunek dla lotowskich Dreamlinerów.

Jeśli chodzi o liczby to mówimy tu raczej o wypełnieniu klas wyższych, czy 429 miejsc w jedną stronę przy 11 lotach tygodniowo. Przyjąłbym, że Warszawa to miasto turystyczne od maja do sierpnia i dojdzie do skokowego wzrostu liczby pasażerów p2p. Frankfurt nie jest, w przeciwieństwie do Monachium, czy Berlina, ale też Krakowa, czy Warszawy.

Nie wiem co jeszcze mógłbym dodać w temacie dlaczego San Jose, a nie SFO. Absolutnie nie proponuję rozbijania tych 7 - 11 lotów pomiędzy SJC, a SFO: wszystkie loty do San Jose.
jjemiolo 2024-12-06 18:58   
jjemiolo - Profil jjemiolo
ec: LH ma wieksza siatke dowozowa do FRA ( w tym czeste Indie - DEL, BOM, BLR, MAA) i probowali SJC 5x w tygodniu ale skasowali po okolo jednego roku. W zamian maja dwie pary dziennie do SFO. American tez probowal ustanowic baze w SJC ale ja zwineli . SJC nie ma jak widac samodzielnego potencjalu porownywalnego z SFO. W tej czesci Kalifornii SFO jest absolutnie lepszym punktem bo nadaje sie na ruch sluzbowy i prywatny. Jesli ktos ma leciec 11-12 godzin godzine dluzszy dojazd na lotnisko nie ma roznicy jesli czestotliwosc z niedalekiego innego lotniska jest wieksza. W koncu: nie mam zadnych danych na temat wielkosci polskich osrodkow IT, w tym WAW, oraz ich powiazan z Kalifornia, ale watpie by potoki sluzbowe uzasadnialy loty prawie dwa razy dziennie. To musialby byc, wg Twoich sugestii, rzad 1500-2000 podrozy tygodniowo (150 pasazerow minimum na kazdy z 10 lotow). Nie wykluczam ze masz lepsze informacje wiec bede wdzieczny jak sie podzielisz.
 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy