United Airlines wyleasinguje 40 airbusów A321 Neo
Jakub Przybyłek
United Airlines zawarł umowę leasingu czterdziestu nowych airbusów A321 Neo. Maszyny mają dołączyć do floty amerykańskiej linii do 2027 roku.
O zawarciu umowy z nieujawnionymi firmami leasingowymi United Airines poinformował w opublikowanych niedawno wynikach finansowych za za trzeci kwartał bieżącego roku. Przewoźnik oczekuje, że maszyny zostaną dostarczone w 2026 i 2027 roku, a okres ich dzierżawy będzie wynosić do 12 lat.
Amerykańska linia zdecydowała się na pozyskanie maszyn od leasingodawcy, a nie bezpośrednio od producenta, ze względu na kolejne opóźnienia w dostawach nowych samolotów zarówno od Boeinga, jak i od Airbusa oraz braku pewności co do terminowości przyszłych dostaw. Wyleasingowane airbusy A321 Neo mają zapełnić lukę, którą w planach rozwoju United Airlines spowodowały kolejne opóźnienia w certyfikacji boeinga B737 MAX-10.
Flota United Airlines składa się obecnie z 972 samolotów: 81 airbusów A319,
79 A320, 15 A321neo, 40 boeingów B737-700, 141 B737-800, 12 B737-900,
136 B737-900ER, 105 B737 MAX 8, 82 B737 MAX 9, 40 B757-200, 21 B757-300,
37 B767-300ER, 16 B767-400, 74 B777-200, 22 B777-300ER, 12 B787-8, 38
B787-9, 21 B787-10.
Zdaniem serwisu ch-aviation United Airlines ma w tym momencie podpisane umowy na dostawę kolejnych 686
nowych samolotów, w tym 150 B787, osiemnastu B737 MAX-8, 141 B737 MAX-9, 167 B737 MAX-10,
115 A321 Neo, pięćdziesięciu A321-200 XLR oraz pięćdziesięciu A350-900. Do końca 2024 roku United ma odebrać jeszcze dziewiętnaście nowych samolotów a w przyszłym roku amerykański przewoźnik spodziewa się otrzymać siedemdziesiąt osiem nowych maszyn: jedenaście boeingów B787, szesnaście boeingów 737 MAX 8, dwadzieścia osiem boeingów 737 MAX 9 i dwudziesta trzy airbusy A321neo.
- powiedział Mike Leskinen, wiceprezes wykonawczy i dyrektor finansowy United Airlines, podczas rozmowy z inwestorami.- W czwartym kwartale spodziewamy się dostawy 19 samolotów wąskokadłubowych i trzech szerokokadłubowych; nasze szacunki uwzględniają naszą obecną ocenę wpływu opóźnień zarówno a Airbusa, jak i u Boeing
W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy bieżącego roku United Airlines odnotował 42,36 mld USD całkowitych przychodów operacyjnych i 2,16 mld USD zysku netto.
gość
ec29
krzysiekl