Aegean kupuje udziały Volotei
Krzysztof Loga Sowiński
Niezależny grecki przewoźnik Aegean Airlines chce zostać udziałowcem hiszpańskiej budżetowej linii lotniczej Volotea.
Reklama
Aegean Airlines zamierza przejąć 21 proc. udziałów w hiszpańskiej taniej linii lotniczej Volotea. Ostateczna transakcja ma dojść do skutku do połowy 2025 r., co zapowiedzieli Grecy 3 września br. Inwestycja Aegean ma wynieść 25 mln euro, a drugie tyle mają zapewnić pozostali udziałowcy Volotei. Grecka spółka twierdzi, że paneuropejski operator jest dla niej atrakcyjny, ponieważ obsługuje rynki drugorzędne za pomocą modelu niskokosztowego, który może uzupełnić ofertę Aegean operującego na większych rynkach międzynarodowych i krajowym w Grecji. Obaj przewoźnicy nawiązali współpracę w 2021 r., zawierając umowę code-share obejmującą 100 tras we Włoszech, Francji, Hiszpanii i Grecji.
- Aegean i Volotea mogą mieć różne modele operacyjne i produkty, ale pod wieloma względami się uzupełniają i podzielają filozofię koncentrowania się na kliencie. Inwestujemy w Volotei, ponieważ wierzymy w jej strategię i potencjał ekspansji jej modelu, ale także w celu zwiększenia zasięgu naszej dystrybucji na trzech bardzo ważnych rynkach tj. Francji, Włoszech i Hiszpanii. Chcemy też połączyć siły w celu zapewnienia bezpośredniej łączności tych rynków z regionalnymi lotniskami w Grecji— powiedział Eftichios Vassilakis, prezes Aegean.
Grecki przewoźnik twierdzi, że weźmie udział w dwóch rundach zastrzyków kapitałowych waz z innymi udziałowcami Volotei, których celem jest pozyskanie 100 mln euro na rozwijające się hiszpańskie przedsięwzięcie. Pierwsze dokapitalizowanie miało miejsce kilka dni temu, kiedy Aegean zasilił Voloteę 25 mln euro. Jeśli ta forma wsparcia zostanie skonwertowana na udziały w hiszpańskim przewoźniku, Aegean uzyska ich 13 proc.
Grecka linia twierdzi, że zamierza wziąć udział również w drugiej rundzie dofinansowania, co ma nastąpić w I połowie 2025 r. Jest to jednak uzależnione od wyników Volotei. Jeśli będą one zadowalające Aegean dokapitalizuje linie z Barcelony kolejną kwotą w wysokości 25 mln euro, co oznacza, że Grecy finalnie mogą objąć 21 proc. udziałów Volotei. Obaj przewoźnicy uważają, że ta transakcja wzmocni ich pozycje w Europie.
- Pojedynczy przewoźnik nie może być wszystkim dla wszystkich. Potrzebny jest model biznesowy, który bardzo dobrze realizuje Volotea. Oprócz wzmocnienia obecności Volotei w Grecji – gdzie Ateny są jedną z jej 21 baz w Europie – umowa pomoże również hiszpańskiemu przewoźnikowi rozwijać się na kluczowych rynkach, takich jak Hiszpania, Włochy i Francja– stwierdził dyrektor generalny Aegean, Dimitrios Gerogiannis.
Grecja jest obecnie czwartym co do wielkości rynkiem Volotei, przed Niemcami, gdzie przewoźnik ma umowę codeshare z Lufthansa Group. Dyrektor generalny hiszpańskiego przewoźnika, Carlos Munoz, uważa, że bliższa współpraca przyniesie również korzyści i synergie dystrybucyjne oraz poprawi zdolność obu przedsiębiorstw do reagowania na wyzwania branżowe.
Obie firmy deklarują, że zamierzają pozostać podmiotami niezależnymi.
Aegean Airlines powstał w 1999 r., a po przejęciu Olympic Airlines w 2013 r. został największym przewoźnikiem w Grecji. W 2023 r. linia przewiozła prawie 15,7 mln pasażerów. Rozkład lotów na 2023 r. obejmuje siatkę 165 kierunków (30 krajowych i 135 międzynarodowych). Loty są wykonywane jedną z najmłodszych flot w Europie, składającą się z 77 airbusów średniego zasięgu.
Volotea została założona w 2011 r. przez Carlosa Muñoza i Lázaro Rosa, obecnie poza nimi udziałowcami linii są US CCMP Capital Partners (49 proc.) i Axis and Corpfin Capital (25 proc.). Pierwszy lot Przewoźnika odbył się 5 kwietnia 2012 r. W 2023 r. Volotea przewiozła 10,4 mln podróżnych. Flota linii składa się 44 wąskokadłubowych airbusów. Linia posiada 21 baz i obsługuje 110 portów lotniczych.
Fot.: Materiały prasowe
gość
styrian
wroord