Kolejna odsłona konfliktu Ryanair-Modlin. Zimą zmniejszą ruch o 50 proc.

Cięcia oznaczają zmniejszenie liczby zbazowanych samolotów Ryanair w Modlinie z 5 do 4 od końca października br.. Część tego ruchu pasażerskiego zostanie przeniesiona na nowe trasy na lotnisku Chopina.

Ryanair zapowiedział, że będzie kontynuował negocjacje z nowym zespołem zarządzającym lotniskiem Warszawa Modlin, który zostanie powołany w połowie września. Jednak jeśli nie zostanie osiągnięte porozumienie dotyczące konkurencyjnej bazy kosztowej, zbliżonej do tych oferowanych na innych lotniskach w Polsce, przewoźnik nie będzie w stanie budować wzrostu liczby tanich połączeń w Modlinie.

Przez ponad rok negocjowaliśmy z zarządem i radą nadzorczą. Obecnie zarząd lotniska jest w trakcie zmiany, i nie ma nikogo, kto chciałby podejmować decyzje dotyczące rozwoju, dopóki nie zostanie powołany nowy zespół zarządzający. Nie możemy zaakceptować tych długich opóźnień ani ponosić strat w Modlinie w sezonie zimowym 2024. Żałujemy tych cięć, ale stworzą one więcej możliwości rozwoju na innych polskich lotniskach, w tym na Lotnisku Chopina w Warszawie, gdzie z zadowoleniem przyjmujemy niedawną decyzję rządu o zwiększeniu przepustowości do 30 milionów pasażerów rocznie

- mówi Jason McGuinness, Chief Commercial Officer Ryanair.

McGuinness podkreśla, że niestety zmniejszona przepustowość oznaczać będzie wyższe ceny biletów dla konsumentów.

Czekamy na powołanie nowego zespołu zarządzającego w Modlinie we wrześniu i mamy nadzieję, że szybko osiągną porozumienie w sprawie nowej długoterminowej umowy dotyczącej rozwoju/kosztów, co pozwoli nam cofnąć te cięcia i powrócić do wzrostu ruchu i zatrudnienia na sezon letni 2025

- dodaje.

Warto przypomnieć, że to kolejne redukcje na modlińskim lotnisku. Od początku roku port, w każdym miesiącu port notuje spore spadki ruchu pasażerskiego. W zeszłym miesiącu zanotował 17 proc. spadek. Największy, bo ponad 27 proc. zanotowano w kwietniu br.