LOT poleci z Warszawy na Wyspy Kanaryjskie

12 sierpnia 2024 14:39
12 komentarzy
27 listopada br. pierwszy samolot Polskich Linii Lotniczych LOT, w rejsie LO441, odleci z Warszawy na Teneryfę.
Reklama
Połączenia na tej trasie będą realizowane w obie strony trzy razy w tygodniu – w środy, piątki i niedziele. W kierunku Wysp Kanaryjskich polski przewoźnik zapraszać będzie swoich pasażerów na pokłady samolotów Boeing 737 MAX 8 o godzinie 7:50, natomiast w drogę powrotną zabierze podróżnych po południu, o godzinie 13:55 czasu lokalnego. Pokonanie tej odległości zajmie około 6 godzin. Teneryfa jest kolejnym kierunkiem w siatce połączeń narodowego przewoźnika, będącym częścią strategii na lata 2024-2028.
Leżąca w archipelagu Wysp Kanaryjskich hiszpańska wyspa to wizytówka tego regionu. Dzięki swojemu wyjątkowemu klimatowi często nazywana jest „Wyspą Wiecznej Wiosny”, gdyż warunki do korzystania z jej uroków są tu idealne przez cały rok. To niezwykłe miejsce na Oceanie Atlantyckim łączy w sobie zaskakujące krajobrazy oraz atrakcyjną infrastrukturę turystyczną. Część południową cechuje duże nasłonecznienie, piaszczyste plaże oraz skaliste i urwiste brzegi. Z kolei na północy doświadczyć można widoku tropikalnej roślinności, czy też urokliwych zatok.


Teneryfa to znakomita propozycja dla wszystkich podróżnych poszukujących wypoczynku pełnego słońca w sezonie jesienno-zimowym. Dzięki nowemu połączeniu Polskich Linii Lotniczych LOT, pasażerowie w kilka godzin będą mogli przenieść się na Wysypy Kanaryjskie. Sprzyjający klimat, malownicze pasma górskie i szerokie plaże, to tylko nieliczne z charakterystycznych elementów Teneryfy, dla których warto ją odwiedzić. Jestem przekonany, że różnorodność atrakcji, które oferuje ta wyspa, sprawi że pasażerowie PLL LOT pokochają nasz nowy kierunek
– mówi Michał Fijoł, prezes zarządu Polskich Linii Lotniczych LOT.

Odwiedzając Teneryfę niewątpliwie warto wybrać się do Parku Narodowego Teide, będącego jednym z najczęściej odwiedzanych parków narodowych w Europie. Jego główną atrakcją jest wulkan Pico del Teide, mierzący 3718 metrów wysokości, zwany „dachem” Hiszpanii. Swoje miejsce na ziemi znalazła tu również wyjątkowa flora i fauna, a 58 spośród ponad 150 występujących tu gatunków roślin, zobaczyć można jedynie na Wyspach Kanaryjskich. Ze względu na swoje położenie geograficzne i przejrzystość nieba Teneryfa, ze swoim wulkanicznym szczytem, jest jednym z najlepszych miejsc na świecie do obserwowania gwiazd.

Teneryfa oferuje również wiele fascynujących zabytków, które przyciągają miłośników historii i architektury z całego świata. San Cristóbal de La Laguna to jedyne nieotoczone murem miasto kolonialne, które przez wzgląd na praktycznie niezmienione rozmieszczenie budynków z XV wieku, zostało wpisane na listę światowego dziedzictwa UNESCO. Spacer między innymi zabytkami, jak np. zabudowa starego miasta, warto zakończyć wchodząc do „Guachinche” – tradycyjnego lokalu, serwującego potrawy typowe dla tutejszej kuchni, będącej połączeniem regionalnych smaków z awangardowym sznytem.

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
ec29 2024-08-15 09:53   
ec29 - Profil ec29
@pozer

Bo cargo to trudny rynek z silną konkurencją dostawiony zupełnie sztucznie do CPK, bo wyszło, że mimo kosmicznych założeń projekt tylko pasażerski się zupełnie nie spina.

CPK w części lotniczej jest równie idiotyczne, a raczej dyzmatyczne, co strategia na rzecz odpowiedzialnego rozwoju, czy mieszkanie plus.
ec29 2024-08-15 09:50   
ec29 - Profil ec29
LOT przeznacza poranny slot o 7:50 na Teneryfę. Oznacza to nie mniej, nie więcej, że już teraz slotów na Okęciu jest zbyt dużo i że LOT-owi zaszkodziłyby wszelkie formy otwarcia rynku warszawskiego: CPK, drugi pas na Okęciu oraz zwiększenie liczby operacji do 800.

Oczywiście LOT z drogimi maszynami w leasingu operacyjnym nie ma cienia szans z tanio kupującymi samoloty i tanio je finansującymi Ryanem i Wizzem, ale brak slotów dla konkurencji sprawia, że LOT może zarabiać.

Do tego dochodzą cieplarniane warunki na trasach USA/Kanada po wykończeniu Norwegiana, na Daleki Wschód ze względu na wojnę na Ukrainie i do Indii, bo tamtejsze władze wolno otwierają rynek. Tylko na trasach na Daleki Wschód szybko pojawi się konkurencja ze strony linii chińskich latających nad Rosją. Na innych mamy program szklarnia plus i tak długo jak rynek warszawski będzie zamknięty dla Ryana/Wizza i linii dalekodystansowych zagranicznych LOT będzie miał zyski.
POZer 2024-08-14 20:40   
POZer - Profil POZer
Wiecie, dlaczego LOT nie inwestuje w cargo?
 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Reklama

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy