Modlin na plusie w 2023 roku dzięki odszkodowaniu od Erbudu. Strata z działalności podstawowej

Zgodnie ze statystykami Urzędu Lotnictwa Cywilnego w 2023 r. lotnisko na północ od Warszawy obsłużyło prawie 3,4 mln pasażerów, czyli o 8,8 proc. więcej niż w 2022 r. i o 9,5 proc. więcej niż w 2019 r. W ubiegłym roku na nowodworskim lotnisku wykonano niespełna 19,9 tys. pasażerskich operacji lotniczych, czyli o 2,1 więcej niż w 2022 r. i o 9 proc. więcej niż w 2019 r. W zeszłym roku cargo lotniczego on-board w Modlinie nie odprawiono.

Przychody ze sprzedaży były również rekordowe osiągając 99,5 mln zł. Wzrost wpływów w stosunku do 2023 r. wyniósł 24 proc. Udział przychodów z działalności lotniczej zamknął się kwotą 41 proc. (40,7 mln zł) i był wyższy o 1 punkt proc. niż w 2022 r. Ponad 99 proc. przychodów z tej części operacji Modlina pochodzi od jednego klienta, czyli przewoźnika Ryanair. Wpływy z działalności lotniczej wzrosły o 25 proc., czyli zdecydowanie więcej niż liczba obsłużonych pasażerów i wykonanych lotów, co jest prawdopodobnie efektem podwyższenia opłat lotniskowych w drugiej połowie 2023 r.

Koszty działalności operacyjnej wzrosły o 25,3 proc. i zamknęły się kwotą 104,3 mln zł. W odróżnieniu od większości spółek lotniskowych największą pozycję wydatków nie stanowiły wynagrodzenia i składki na ubezpieczenia społeczne, ale usługi obce. Ten rodzaj kosztów wyniósł 45,2 mln zł i wzrósł o 50 proc. w stosunku do 2022 r. Sprawozdanie finansowe nie daje odpowiedzi na pytanie skąd wynikł tak wysoki wzrost. Wydatki pracownicze wyniosły 27,1 mln zł, ale ich podwyżka tylko nieznacznie przekroczyła 12 proc.

W efekcie MPL poniósł stratę ze sprzedaży w wysokości 4,8 mln zł, a więc większą o 58 proc. niż w 2022 r. Dzięki zawarciu ugody z firmą Erbud S.A. w toczącej się przez dekadę sprawy o naprawienie szkody w związku z nienależytym wykonaniem remontu drogi startowej, spółka otrzymała odszkodowanie w wysokości 21,7 mln zł. Ta kwota spowodowała, że saldo pozostałych przychodów i kosztów operacyjnych było dodatnie i wyniosło ok. 26 mln zł, co umożliwiło osiągnięcie zysku z działalności operacyjnej na poziomie 21,4 mln zł. Z powodu odsetek (7,5 mln zł) i odprowadzonego podatku dochodowego (2 mln zł) zysk netto zamknął się kwotą 14,5 mln zł.

Suma bilansowa spółki wzrosła o 1,5 proc. do 418,9 mln zł. Wskaźniki rentowności, płynności i zadłużenia spółki poprawiły się głównie dzięki osiągnięciu zysku netto i podniesieniu kapitału zakładowego o 5,8 ,ml zł. Marża netto przekroczyła 14 proc. Wskaźnik płynności bieżącej wyniósł 1,02, ale parametr zadłużenia ogólnego przekracza nadal 117 proc.

Głównymi inwestycjami realizowanymi przez MPL w 2023 r. były nakłady na budynki i budowle (11,5 mln zł) oraz na urządzenia techniczne i maszyny (3,7 mln zł). Nowe plany inwestycyjne i finansowe spółki zakładają rozbudowę infrastruktury do potencjału obsługi ok. 7,5 mln pasażerów rocznie w roku 2029. Źródłem finansowania planowanych inwestycji będą długoletnie kredyty bankowe. Według zarządu spólce mają pomóc również utrudnienia na Lotnisku Chopina, które wystąpią w związku z jego rozbudową i skłonią przewoźników do przeniesienia niektórych operacji do Modlina. Zatwierdzony plan finansowy MPL na rok 2024 przewiduje zrealizowanie zysku brutto na poziomie 11 mln zł.

Fot.: Materiały prasowe