Air China i China Southern Airlines zamówiły po 100 Comaców C919
Jakub Przybyłek
China Southern Airlines zamówił 100 Comaców C919, a Air China ogłosił zamówienie na 100 takich samych maszyn w wersji o wydłużonym zasięgu. Łącznie trzy największe chińskie linie lotnicze - Air China, China Southern i China Eastern oczekują obecnie na dostawę ponad 300 nowych Comaców C919.
Reklama
Dotychczas COMAC zebrał już zamówienia na ponad 500 nowych samolotów zarówno od chińskich linii lotniczych, jak i firm leasingowych. W swój pierwszy lot z pasażerami Comac C919 wzbił się w maju ubiegłego roku w barwach linii China Eastern Airlines.
- Zakup samolotów jest zgodny ze strategią naszego kraju i skutecznie zaspokaja średnio- i długoterminowe potrzeby firmy w zakresie rozwoju floty wąskokadłubowej. Zapotrzebowanie chińskiego rynku krajowego na samoloty tego typu wykazuje znaczną tendencję wzrostową
- napisały w oświadczeniu linie China Southern Airlines.
Wartość zamówienia dokonanego przez China Southern wynosi 9,9 mld
dolarów amerykańskich według cen katalogowych, z kolei wartość
zamówienia Air China może być nawet o miliard dolarów wyższa, co wynika z
zamówienia maszyn o wydłużonym zasięgu. COMAC C919 w podstawowej wersji
ma zasięg 4075 km, a w wersji LR ma on wynosić nawet 5555 km, czyli o 36 proc. więcej.
COMAC zapowiada, że stale będzie zwiększał zdolność produkcyjną swoich zakładów i w ciągu najbliższych pięciu lat osiągnie produkcje na poziomie nawet 150 samolotów rocznie, co pozwoli w pełni zrealizować oba zamówienia przed 2030 rokiem.
Chiński producent liczy, że uda mu się zainteresować samolotem również klientów zagranicznych, szczególnie z rynków europejskich i amerykańskich. W tym celu w lutym br. maszynę po raz pierwszy zaprezentowano poza granicami Chin w Singapurze, jednak COMAC C919 wciąż nie uzyskał wszystkich niezbędnych certyfikatów. Commercial Aviation Corporation of China ma nadzieje, że popyt na samoloty ich produkcji wzrośnie w związku z osłabnięciem w ostatnim czasie zaufania do amerykańskiego Boeinga.
Obie linie posiadają już w swoich flotach mniejsze samoloty produkcji COMAC-a, czyli regionalne odrzutowce ARJ21.
gość
flytfs