Horała o Radomiu: Myślę, że wyprzedzi Zieloną Górę i Łódź

19 maja 2023 09:30
6 komentarzy
Marcin Horała, wiceminister rządu i jego pełnomocnik ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego przyznał w "Rozmowie Piaseckiego" w TVN24, że radomski port ma szansę na prześcignięcie kilku lotnisk regionalnych pod kątem ruchu pasażerskiego już w tym roku.
Reklama
Lotnisko w Radomiu ma osiągnąć liczbę miliona odprawionych pasażerów w skali roku już w 2025 roku. O takim wyniku może pomarzyć większość polskich lotnisk regionalnych. Przykładowo, w ub. roku próg ten udało się przekroczyć tylko Warszawie, Krakowowi, Gdańsku, Katowicom, Modlinowi, Wrocławiu oraz Poznaniowi. Zanim radomski projekt uzupełni stawkę, będzie on piął się na szczyt kosztem innych portów. Marcin Horała uważa, że Radom już w tym roku może przegonić m.in. Zieloną Górę i Łódź.


- [Osiągnięcia pierwszych dwudziestu dni działalności lotniska] napełniają mnie nadzieją. Jeżeli tylko ten trend się utrzyma, to już na koniec roku radomski port wyprzedzi kilka innych lotnisk regionalnych w Polsce, jeżeli chodzi o liczbę pasażerów. Myślę, że Łódź i Zieloną Górę ma szansę wyprzedzić - powiedział Marcin Horała, wiceminister MFiPR oraz pełnomocnik rządu ds. CPK w "Rozmowie Piaseckiego".

O ile Łódź i Zielona Góra mają być w realnym zasięgu tegorocznego potencjału Portu Lotniczego Warszawa-Radom, tak wyprzedzenie Olsztyna może być, zdaniem wiceministra, zadaniem trudniejszym do wykonania.

Warto zauważyć, że Łódź odprawiła w ub. roku dużo więcej pasażerów niż Olsztyn. Lotnisko w Zielonej Górze jest z kolei najmniejszym lotniskiem w naszym kraju, przyjmującym rocznie mniej niż 50 tys. podróżnych. Lotnisko w Radomiu spodziewa się obsłużenia w tym roku do 200 tys. osób.

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
usuniety 2023-05-21 14:58   
usuniety - Profil usuniety
Aktualizacja. Prezes ULC zatwierdził dla Radomia 40,00 zł opłaty pasażerskiej i zwolnił z hałasowej. Samolotowa 2.640/180 zł czyli 15 na pasażera, razem 55. Co do obsługi samolotów i postoju w Radomiu. Z Flightradar wynika, że samolot LOT lądujący w Radomiu o 22:00 startuje kolejnego dnia dopiero o 13:30 (np. SP-LWA) Wyobrażacie sobie żeby u O'Learego samolot stał niewykorzystany 15,5 godziny? Samoloty Ryanair wykonują 6-8 operacji lotniczych na dobę, a SP-LWA i inne LOT'u zaledwie 3 do 5. I oni przy takim zarządzaniu samolotami pragną dokonać ekspansji? W Wizzair też znalazł się samolot z 3 operacjami dziennie ale lata na długich trasach: Islandia, Madera, Gruzja czyli 2-3 razy dalej niż z Radomia do Rzymu czy Paryża.
usuniety 2023-05-20 09:48   
usuniety - Profil usuniety
Koszty funkcjonowania Radomia to też tajemnica przedsiębiorstwa, he he! No ale stwierdził, że wyjdzie na plus przy 80.000 pasażerów miesięcznie, a IATA, że przy 125.000 Z innych źródeł wiadomo, że opłata lotniskowa w zależności od lotniska i umowy z przewoźnikiem to 30-80 zł od pasażera czyli średnio 55,00 zł No to dla Radomia według Horały/PPL możemy wyliczyć 80.000x55= 4.400.000 zł miesięcznie, a według IATA 125.000x55= 6.875.000 zł miesięcznie? Plus wpływy z wynajmu powierzchni usługowych, handlowych, parkingów ... Reasumując koszt funkcjonowania Radomia to od 6 do 8 milionów miesięcznie? Przypominam, że bankrut, mały Radom I za 2015 rok miał 17 mln, a za 2016 rok 24 mln strat netto. No ale od 1 stycznia 2022 lotniska są zwolnione z podatku od nieruchomości.
usuniety 2023-05-20 08:38   
usuniety - Profil usuniety
W odpowiedzi na interpelację Gill-Piątek z 17.052023 Horała napisał, że aby lotnisko Radom zaczęło generować zyski musi obsługiwać 80.000 pasażerów miesięcznie czyli 960.000 rocznie. Prognozowanej przez PPL liczby pasażerów dla Radomia nie podał zasłaniając się tajemnicą przedsiębiorstwa ale podał prognozy / wykres IATA i z niego wziął milion pasażerów w 2025 roku! I wypowiedź Horały o tym milionie w Radomiu w 2025 podano też w artykule Pasażera. Tylko, że w tej samej prognozie IATA stwierdza, że Radom zyski zacznie przynosić dopiero przy 1,5 mln pasażerów rocznie czyli 125.000 miesięcznie w 2028 roku! I tu widać jak Horała manipuluje przekazywanymi informacjami, gdy pytają o rentownośc to podaje swoje dane, gdy o liczbe pasażerów dane IATA, a gdy nic mu nie pasuje to tajemnica przedsiebiorstwa?
Najciekawsza informacja z jego odpowiedzi na interpelację, w Radomiu nie ma i nie będzie bazy samolotów! Lotnisko za miliard, a żaden przewoźnik nie będzie mogł tam obsługiwać swoich samolotów, parkować ich przez noc? Czyli żeby zabrać pasażerów z lotniska samolot najpierw musi przylecieć z innego?
Interpelacja: orka2.sejm.gov.pl/INT9.nsf/klucz/ATTCRXHDZ/%24FILE/i40699-o1.pdf
 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy