Emirates: Odnowione A380 z klasą ekonomiczną premium na kolejnych trasach

Przewoźnik zwiększy również liczbę miejsc w klasie ekonomicznej premium na trasach do Londynu-Heathrow i Sydney, dokąd świeżo odnowione samoloty rozpoczną regularne loty. Chcąc zapewnić klientom więcej okazji do podróży Emirates planują przywrócić 85 maszyn A380 do końca grudnia – w samą porę na szczyt zapotrzebowania na loty pod koniec roku.

Loty zmodernizowanych A380 z klasą ekonomiczną premium do Nowego Jorku-JFK, San Francisco, Melbourne, Auckland i Singapuru będą odbywały się według rozkładu:

Ponadto linie zaktualizują rozkład lotów do Londynu-Heathrow, Sydney i Nowego Jorku-JFK, wprowadzając zmodernizowane A380 na następujących rejsach:

Więcej lotów A380

W związku z najwyższym zapotrzebowaniem na loty od ponad dwóch lat, Emirates planują wzrost liczby kierunków obsługiwanych przez A380 do 42 do końca marca 2023. W odpowiedzi na duży popyt przewoźnik optymalizuje też siatkę połączeń i zamierza zwiększyć liczbę połączeń A380 z Dubaju do ponad 400, aby do marca 2023 r. oferować na nich 460 tys. miejsc tygodniowo – w tym 81 tys. miejsc w klasach premium.

Do końca roku 85 samolotów przewoźnika będzie obsługiwać blisko jedną trzecią siatki połączeń, po przywróceniu lotów na kierunkach takich jak Houston, Bengaluru, Perth, Auckland, Hongkongu i Kuala Lumpur – w nadchodzących tygodniach zostaną ogłoszone kolejne miasta. Po rozszerzeniu tej listy linie Emirates odtworzą 75 proc. połączeń obsługiwanych przez A380 przed wybuchem pandemii. Ponadto linie wprowadzając dodatkowe loty do popularnych miast, do których już teraz latają ich samoloty.

W czteroklasowym Airbusie A380 Emirates kabina klasy ekonomicznej premium znajduje się w przedniej części pokładu głównego i obejmuje 56 miejsc w konfiguracji 2-4-2. Fotele z dużym zakresem regulacji umożliwiają pracę i odpoczynek, a odpowiednio dostosowane funkcje, takie jak stacje ładowania czy rozkładany stolik na napoje w fotelach, są zarazem praktyczne i wygodne.

Niedawno linie Emirates zapowiedziały inwestycje w modernizację floty. W listopadzie przewoźnik rozpocznie prace nad odnawianiem wnętrz 67 airbusów A380 i 53 boeingów 777, wprowadzając do eksploatacji jeden samolot co 16 dni. Do 2025 r. zamontuje prawie 4 tys. nowych foteli w klasie ekonomicznej premium, odnowi 728 prywatnych kabin w klasie pierwszej oraz unowocześni ponad 5 tys. foteli w klasie biznes według nowego stylu.