LOT przedłuża i rozszerza umowę o zarządzanie komponentami z Embraerem

20 lipca 2022 11:50
2 komentarze
LOT i Embraer odnawiają i rozszerzają program zarządzania samolotami i komponentami obejmujący flotę embraerów LOT-u.
Reklama
Umowa na wsparcie obejmie łącznie 44 samoloty LOT-u i ponad 300 podzespołów. Rozszerzenie umowy zostało ogłoszone podczas Farnborough International Airshow 2022.

Polskie Linie Lotnicze LOT były pierwszym przewoźnikiem, który wprowadził do swojej floty serię e-Jetów, produkowaną przez brazylijskiego Embraera. Obecnie LOT jest jedyną linią lotniczą, która obsługuje wszystkie cztery warianty tych maszyn: 21 Embraerów 170 i 175 oraz 23 embraery 190 i 195. Pierwszą umowę poolową z producentem LOT podpisał w 2012 r.

- Program ten był kluczowy dla zwiększenia dostępności floty LOT-u, gwarantując wydajność i konkurencyjne warunki, pozwalając LOTowi skupić się na codziennej obsłudze samolotów. Rozszerzenie tej umowy wpisuje się w strategię rozwoju floty LOT-u. Elastyczność i prawdziwe partnerstwo to podstawa naszej wieloletniej współpracy z Embraerem – mówi Maciej Wilk, członek zarządu ds. operacyjnych PLL LOT.


- Najlepszym docenieniem usług posprzedażowych zapewnianych przez Embraera, jest odnowienie i rozszerzenie istniejącego kontraktu na obsługę floty klienta – mówi Johann Bordais, prezes i dyrektor generalny Embraer Services & Support. – Wiemy, że musimy ciężko pracować, aby utrzymać wysokie standardy wsparcia, nie tylko oferując najlepsze usługi na rynku, ale także spełniać oczekiwania naszych klientów, ponieważ „pool” jest integralną częścią strategii rozwoju usług i wsparcia Embraer.

Program poolowy Embraera został wdrożony, by umożliwić liniom lotniczym zminimalizowanie początkowych inwestycji w materiały o wysokiej wartości podlegające naprawie i wymianom. Umowa pozwala także na wykorzystanie wiedzy technicznej Embraera i rozległej sieci dostawców dla komponentów. Rezultatem dla przewoźników są znaczne oszczędności na kosztach napraw i utrzymania sprzętu oraz redukcja powierzchni magazynowej przy jednoczesnym zapewnieniu gwarantowanego poziomu efektywności floty.

Ostatnie komentarze

demar 2022-07-20 23:28   
demar - Profil demar
Dbanie o używaną flotę to podstawowa sprawa zatem taka umowa LOT-u jest zasadna. Szkoda jednak, że redakcja nie zweryfikowała podstawowych liczb.

Umowa opiewa na 44 samoloty LOT-u, a LOT używa obecnie 39 sztuk plus 2 wynajęte dla rządu. Gdzie brakujące trzy? 21 Embraerów 170 i 175? A LOT używa 6 sztuk E170 plus 10 + 2 sztuki E175. Razem 18. Szukamy brakujących trzech E175 i mamy np. coś takiego: zobacz link .

Z tego wynika, że w najbliższym czasie do floty LOT-u powinny dołączyć 3 sztuki E175 i jeszcze 4 sztuki E190 (chyba, że chodzi o już dostarczone SP-LME,F,G,H). Jeśli przyjdą jeszcze inne egzemplarze to może to oznaczać, że 4 inne E190/E195 odejdą z floty tak aby łącznie utrzymać flotę 23 sztuk E190/E195.

Generalnie polityka informacyjna jeśli chodzi o flotę LOT-u jest bardzo słaba. A to wielka szkoda. Do tego okazuje się, że prawie 60% floty LOT-u będą stawić samoloty z mniejszą niż 120 liczbą miejsc. A gdzie coś nowego w segmentach 120-240 miejsc?
Pekka 2022-07-20 12:46   
Pekka - Profil Pekka
Na czym polega to odnowienie i rozszerzenie? Tego się z artykułu nie dowiemy, proste CTRL-C/V z presskitu pełne nic niewnoszącego PR-owego bla bla...
 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy