Samoloty LOT-u będą zasilane ekologicznym paliwem ORLENU
LOT i ORLEN podpisały umowę, dzięki której narodowy przewoźnik będzie mógł korzystać ze zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF).
Reklama
Ekologiczne paliwo ORLENU zasili samoloty LOT-u
Dzięki realizowanej w Płocku instalacji uwodornienia olejów roślinnych PKN ORLEN od 2025 r. będzie
oferował liniom lotniczym niskoemisyjne paliwo SAF (Sustainable Aviation Fuel). Innowacyjny produkt
będzie wytwarzany z posmażalniczych olejów spożywczych. Paliwo SAF pozwala na ograniczenie do 80 proc. emisji w całym cyklu życia w porównaniu z tradycyjnym paliwem lotniczym i jest odpowiednie dla
obecnie stosowanych silników odrzutowych.
PKN ORLEN i LOT podpisały porozumienie
o współpracy przy wdrażaniu prośrodowiskowych rozwiązań, pozwalających na spełnienie wymagań
unijnego pakietu Fit for 55.
Przyjęta przez IATA (Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych) uchwała NetZero zakłada,
że do 2050 roku przewoźnicy osiągną neutralność emisyjną. Jedną z odpowiedzi na wyzwania stojące
przed branżą jest wykorzystanie technologii uwodornienia olejów roślinnych (HVO), która umożliwia
przekształcenie surowców takich jak oleje roślinne, zużyte oleje posmażalnicze czy oleje z alg w biopaliwo
lub w biokomponent do paliwa lotniczego.
Dzięki realizowanej w płockiej rafinerii inwestycji, PKN ORLEN będzie w stanie wyprodukować nawet do
300 tys. ton uwodornionego oleju rocznie. To odpowiednik ok. 50 proc. paliwa lotniczego produkowanego
rocznie przez Grupę ORLEN.
Paliwo SAF pod względem chemicznym jest zbliżone do konwencjonalnych
paliw do silników odrzutowych, może być mieszane z paliwem konwencjonalnym lub dodawane do niego.
– Branża lotnicza doskonale pokazuje skalę zmian, jakie zachodzą w całej branży energetyczno-paliwowej.
Dlatego konsekwentnie inwestujemy i rozwijamy technologie, które umożliwią oferowanie naszym
klientom czystych, zaawansowanych produktów, przy jednoczesnym zwiększaniu konkurencyjności
koncernu. Szacujemy, że udział zrównoważonych paliw lotniczych w światowej konsumpcji będzie wynosił
3 proc. w 2030 r. To olbrzymia szansa rozwojowa, którą, zgodnie ze strategią ORLEN2030, chcemy skutecznie
wykorzystać – powiedział Daniel Obajtek, Prezes Zarządu PKN ORLEN. – Zaufanie pasażerów do LOT-u jest dla nas nie tylko zaszczytem, ale i zobowiązaniem. Dbamy zarówno
o bezpieczeństwo i komfort podróży, jak i dobro środowiska. Paliwo ze zrównoważonych surowców jest
jednym z elementów pośród wielu inicjatyw podejmowanych przez PLL LOT w celu zmniejszenia emisji
gazów cieplarnianych. Cieszę się, że ten cel możemy realizować wspólnie z PKN ORLEN, regionalnym
liderem w obszarze biorafinerii – powiedział Rafał Milczarski, Prezes Zarządu Polskich Linii Lotniczych LOT.
Zgodnie z zawartym porozumieniem PKN ORLEN oraz LOT będą dzielić się wiedzą
i doświadczeniem w zakresie zrównoważonych paliw oraz wspólnie prowadzić działania, mające na celu
ich wdrożenie w lotnictwie cywilnym, zgodnie z pakietem FIT for 55 i inicjatywą Refuel Aviation. LOT planuje wykorzystywać zrównoważone paliwa lotnicze w ramach prowadzonej
strategii Destination ECO. Pomimo że regulacje prawne dotyczące wymogu stosowania zrównoważonych
paliw w Unii Europejskiej są obecnie w fazie uzgodnień, LOT chce wykorzystywać SAF na wszystkich połączeniach
z portów lotniczych, do których będzie ono dostarczane przez PKN ORLEN. Stosowanie tego rodzaju paliw
na rejsach krótkiego i dalekiego zasięgu przyczyni się do znaczącego ograniczenia emisji dwutlenku węgla.
Fot.: Materiały prasowe
Ten artykuł powstał na podstawie materiałów prasowych
nadesłanych do redakcji przez podmiot trzeci. Portal Pasazer.com nie bierze odpowiedzialności
za merytoryczną treść artykułu, którego nie jest autorem.