Enter Air podał wyniki finansowe za 2021 rok
Enter Air, miał w 2021 r. 1,12 mld zł przychodów, o 138 proc. więcej od 470,5 mln zł osiągniętych w 2020 r. Poziom osiągniętych przychodów był trzecim najlepszym wynikiem w historii Grupy po rekordowym 2019 roku (1,6 mld zł) i 2018 roku (1,3 mld zł).
Reklama
Liczba wykonanych operacji
lotniczych w porównaniu z poprzednim okresem wzrosła dwukrotnie. Wzrost ten spowodowany był
odbudową rynku turystycznego i powrotem do latania po najcięższym roku w historii lotnictwa. W
sezonie letnim spółka wykorzystywała flotę 26 samolotów (24 samoloty Boeing 737-800 oraz
2 maszyny 737 MAX 8). Na początku 2022 r. po 11 latach we flocie sprzedany został samolot Boeing
737 SP-ENZ, co oznacza że w nadchodzącym zamierza wykorzystywać 25 własnych samolotów oraz w
razie zwiększonego popytu dodatkowe maszyny na zasadzie wet-lease.
Spółka odnotowała 98,1 mln zł EBITDA w 2021 r., co oznacza wzrost o 717 proc. z 12 mln zł w 2020 r.,
14,7 mln zł straty operacyjnej wobec 149,9 mln zł straty rok wcześniej i 117,1 mln zł straty netto w
porównaniu do 154,1 mln zł straty netto w 2020 r. Poniesiona strata netto w 2021 r. wynika z
ujemnych różnic kursowych, które w analizowanym okresie wyniosły minus 66,2 mln zł oraz
negatywnego wpływu Covid-19, szczególnie w okresie marzec-kwiecień i listopad-grudzień 2021 r.
W samym IV kw. 2021 r., który zgodnie ze specyfiką rynku turystycznego charakteryzuje się niską
sezonowością, a który spółka wykorzystuje do wykonania wymaganych przeglądów,
przygotowujących flotę do pracy w sezonie letnim, przewoźnik miał 275,7 mln zł przychodów (+415 proc. r/r) i 96 mln straty netto w porównaniu z 55,4 mln zł straty w IV kw. 2020 r.
– Po raz trzeci w historii przekroczyliśmy 1 miliard przychodów, a zysk brutto ze sprzedaży osiągnięty
w 2021 roku pokazuje, że Grupa odbudowuje swój potencjał po kryzysie spowodowanym przez
pandemię koronawirusa. Pomimo obowiązujących przez cały miniony rok licznych restrykcji i
ograniczeń w podróżowaniu oraz kolejnych fal Covid-19, które w niektórych miesiącach 2021 roku
istotnie ograniczyły zarówno możliwości jak i chęć do wyjazdów, nasze wyniki potwierdzają, że dobrze
sobie poradziliśmy i konsekwentnie umacniamy pozycję Enter Air na rynku – mówi Grzegorz
Polaniecki, członek zarządu Enter Air. - W kwietniu świętowaliśmy kolejną rocznicę powstania Enter
Air. Jesteśmy obecni na polskim i europejskim niebie od 12 lat przewożąc w tym czasie miliony
pasażerów, działając często w warunkach, w których kluczem do sukcesu było szybkie dostosowanie.
Szczególnie w ostatnich dwóch latach do przetrwania wymagany był duży wysiłek całego zespołu.
Wielokrotnie udowadnialiśmy, że nasz model biznesowy daje nam elastyczność, dzięki której w
porównaniu do reszty rynku lotniczego względnie dobrze jesteśmy w stanie funkcjonować także w
niespokojnych czasach. Cieszy nas, że zagraniczni klienci zachowują się w obliczu kryzysu tak jak
przewidywaliśmy, to znaczy poszukują tańszej i pewniejszej usługi. A taką właśnie zapewnia Enter Air.
W czasie pandemii lataliśmy dwa razy więcej niż ktokolwiek w Europie i dzięki temu znacząco wzrosła
rozpoznawalność naszej polskiej marki. Jesteśmy z tego bardzo dumni - dodaje.
– Pomimo tego, że czas wyzwań się nie skończył, a rynek jest zaskakiwany coraz bardziej tragicznymi
wydarzeniami, nasza grupa umiejętnie broni się i rozwija. Kryzys jednych często bywa szansą na
rozwój dla drugich. Mamy nadzieję, że po restrukturyzacji jaką przeszliśmy w 2021 roku, nasza Grupa
umocni się jeszcze bardziej na tle konkurentów – dodaje Polaniecki.
Na koniec 2021 r. Grupa Enter Air miała 268,7 mln zł środków pieniężnych. W lutym ubiegłego roku
Enter Air otrzymał 287 mln zł w formie pożyczki płynnościowej w ramach rządowego programu
Tarcza Finansowa Polskiego Funduszu Rozwoju dla Dużych Firm. Uzyskane środki służą poprawie
bieżącej płynności Spółki, a spłata pożyczki następuje zgodnie z harmonogramem. Ponadto, we
wrześniu 2021 r. Enter Air podpisał z PFR umowę pożyczki preferencyjnej w kwocie 78,1 mln zł,
będącej elementem programu Tarcza Finansowa Polskiego Funduszu Rozwoju dla Dużych Firm, która
umożliwia proces konwersji części pozyskanej pożyczki na oferowane przez PFR finansowanie
preferencyjne, podlegające częściowemu umorzeniu.
W kwietniu 2021 r. Grupa dokonała wykupu dwóch samolotów B737 MAX 8 od leasingodawcy i
jednocześnie zrealizowała transakcje leasingu zwrotnego. Transakcje te pozwoliły wygenerować
dodatkowe środki pieniężne. Aktualnie Grupa jest w posiadaniu środków pieniężnych o łącznej
wartości 190 mln PLN zgromadzonych na rachunkach bankowych oraz niewykorzystanych linii
kredytowych w kwocie 41 mln PLN